TÌNH ĐỒNG ĐỘI VÀ BẢN LĨNH NGƯỜI LÍNH CÔNG BINH
TÌNH ĐỒNG ĐỘI VÀ BẢN LĨNH NGƯỜI LÍNH CÔNG BINH
Tháng 3 năm 1986, tôi lên đường nhập ngũ và được biên chế về Đơn vị D73 (Binh đoàn 12 – Đoàn 384) làm nhiệm vụ quốc tế tại Lào với cấp bậc Binh nhất. Cuộc sống người lính công binh - vận tải nơi đây là chuỗi ngày đối mặt với cái nắng cháy da, cơn sốt rét rừng và gian khổ rình rập trên những cung đường chiến lược. Ký ức sâu đậm nhất trong tôi là một đêm mùa khô năm 1986 tại tỉnh Bô-ly-khăm-xay. Đơn vị nhận lệnh khẩn: Phải mở rộng đoạn cua hẹp qua vách đá Bạc-Xản trong đêm để đoàn xe quân sự kịp tiến về Hạ Lào. Khoảng 11 giờ đêm, một trận mưa dông bất ngờ ập xuống khiến đường trượt ngã. Chiếc xe tải chở vật liệu chiến lược bị sạt bánh sau xuống vực sâu. Nếu xe lật, toàn bộ vật liệu sẽ trôi mất và tuyến đường độc đạo bị tê liệt hoàn toàn.
Không do dự, tôi cùng đồng đội nhào ra giữa mưa rừng. Dưới ánh đèn măng-xông nhập nhạng, chúng tôi chui xuống gầm xe trơn trượt để chèn đá và gài cáp tời. Đúng lúc đó, một mảng đá nát từ vách núi sạt xuống, va thẳng vào lưng tôi đau buốt. Nhưng nghĩ đến tuyến đường của đoàn xe, tôi nghiến răng ghì chặt mỏ neo cáp, cùng anh em hô quyết tâm theo tiếng máy gầm rú. Đến 3 giờ sáng, chiếc xe được kéo lên mặt đường an toàn, đoạn cua gắt được san phẳng trước khi hừng đông hé rạng. Sáng hôm sau, ngắm nhìn đoàn xe lăn bánh qua ngầm trong tiếng vẫy tay reo hò "Khọp chai Bộ đội Cụ Hồ!" của người dân bản địa, những người lính tay chân lem luốc bùn đất chúng tôi nhìn nhau cười rạng rỡ, quên sạch bao đau đớn và mệt mỏi.
Đến cuối năm 1987, tôi hoàn thành nghĩa vụ trở về quê hương. Thời gian ở D73/F384 trên đất Lào tuy ngắn ngủi, nhưng hình ảnh vách đá Bạc-Xản và tình đoàn kết Việt - Lào năm ấy vẫn là ký ức thiêng liêng, tự hào nhất trong đời tôi.
