Bài viết

Trận chiến đấu Không Quân 19/4/1972

Ngày 10.4, các phi công và thợ máy làm nhiệm vụ đánh tàu địch được lệnh mang theo bom đạn (gồm 2 cơ số bom loại 250 kg, đạn 37 mm, 23 mm) và khí tài vào sân bay Gát; tiếp đó, từ 15 giờ 45 phút đến tối 18.4 các phi công Lê Hồng Điệp và Từ Đễ cũng được lệnh lần lượt lái 2 chiếc MiG-17 từ sân bay Kép qua các sân bay Gia Lâm, Vinh, bí mật hạ cánh an toàn xuống sân bay Gát. Ngay trong đêm, các chiến sĩ bảo đảm mặt đất và thợ máy nhanh chóng đưa máy bay vào vị trí an toàn, làm công tác ngụy trang, kiể

Phú Thọ23/01/2026CLB trẻ (Đoàn Phúc Yên)2 lượt xem0 lượt chia sẻ

Ngày 10.4, các phi công và thợ máy làm nhiệm vụ đánh tàu địch được lệnh mang theo bom đạn (gồm 2 cơ số bom loại 250 kg, đạn 37 mm, 23 mm) và khí tài vào sân bay Gát; tiếp đó, từ 15 giờ 45 phút đến tối 18.4 các phi công Lê Hồng Điệp và Từ Đễ cũng được lệnh lần lượt lái 2 chiếc MiG-17 từ sân bay Kép qua các sân bay Gia Lâm, Vinh, bí mật hạ cánh an toàn xuống sân bay Gát. Ngay trong đêm, các chiến sĩ bảo đảm mặt đất và thợ máy nhanh chóng đưa máy bay vào vị trí an toàn, làm công tác ngụy trang, kiể

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn