Trần Công Nhạn - Người anh hùng lấy thân mình làm cọc tiêu sống
Mỗi khi nhắc về những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, người ta thường nhớ đến một "thời hoa lửa" – thời kỳ mà hàng triệu thanh niên Việt Nam gạt bỏ những ước mơ riêng tư, sẵn sàng mang tuổi trẻ và máu xương để cống hiến cho Tổ quốc. Giữa những năm tháng gian lao nhưng hào hùng ấy, biết bao tấm gương anh hùng, liệt sĩ đã ngã xuống hoặc dâng trọn tuổi thanh xuân cho sự nghiệp giải phóng dân tộc. Ngoài những tên tuổi lớn đã đi vào lịch sử, đường Trường Sơn huyền thoại còn ghi dấu chiến công phi thường của Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân Trần Công Nhạn – người đã biến thân mình thành "cọc tiêu sống" dẫn đường cho những đoàn xe vào chiến trường miền Nam.
Vào những năm 1967 – 1968, cuộc kháng chiến chống Mỹ bước vào giai đoạn vô cùng gay go. Trên tuyến đường 22 thuộc hệ thống đường Trường Sơn qua miền Tây Quảng Bình, điểm nút giao thông Cổng Trời - Đèo Nhảy được coi là một "tọa độ chết". Địch phát hiện đây là tuyến đường huyết mạch vận chuyển vũ khí, lương thực, đạn dược từ hậu phương miền Bắc vào tiền tuyến miền Nam, nên đã trút xuống đây hàng ngàn tấn bom đạn.
Núi rừng xanh tươi bị xới tung thành đống vôi vụn, đất đá sạt lở liên tục. Giữa ngút ngàn bom rơi đạn nổ ấy, Trung đội Thanh niên xung phong 755 do anh Trần Công Nhạn làm Trung đội trưởng vẫn kiên cường bám trụ. Phương châm sống và chiến đấu của họ lúc bấy giờ chỉ gói gọn trong một câu nói sắt đá: "Thà gục xuống đất, không để huyết mạch giao thông bị đứt".
Một đêm mưa rừng năm 1968, không gian tối đen như mực. Mưa trút xối xả làm đất đá trên đèo sạt lở nghiêm trọng, bên dưới là vực sâu hun hút. Đúng lúc đó, một đoàn xe vận tải quân sự gồm hơn 30 chiếc chở đầy đạn dược đang tiến vào trọng điểm. Đoàn xe bắt buộc phải vượt qua đèo ngay trong đêm để kịp giao hàng trước khi trời sáng, tránh sự phát hiện của máy bay trinh sát địch.Tuy nhiên, do địa hình bị biến dạng hoàn toàn sau đợt bom vừa qua, lại không thể bật đèn xe lớn vì sợ lộ mục tiêu, các tài xế lúng túng không tìm thấy đường đi. Đoàn xe bị khựng lại ngay trước mép vực. Nguy cơ tắc nghẽn giao thông và làm mồi cho đợt oanh tạc tiếp theo của địch là cực kỳ lớn.Trong khoảnh khắc ngàn cân treo sợi tóc ấy, anh Trần Công Nhạn đã đưa ra một quyết định dũng cảm: Anh cùng đồng đội lao ra giữa dòng bùn lầy, dùng chính thân thể của mình để làm cọc tiêu chỉ đường.
Không có đèn hiệu, anh Nhạn đã xé ruột chăn bông và băng y tế màu trắng khoác lên người để tạo độ phản quang trong đêm tối. Anh bước tới đứng ngay sát mép vực sâu nguy hiểm nhất – nơi bùn đất vừa bị sạt lở.Khi chiếc xe tải đầu tiên chậm rãi bò qua dốc, ánh đèn gầm mờ mịt chỉ đủ soi thấy bóng dáng anh đứng sừng sững giữa cơn mưa rừng. Anh dùng tay ra hiệu, cất tiếng hô to xé tan tiếng gió rừng: "Bên trái một chút! Tiến lên! Qua rồi!".Mỗi lần một chiếc xe heavy gầm rú vượt qua, đá hộc và bùn đất lại bắn tung xối xả vào người anh, bánh xe nặng hàng tấn chỉ cách chân anh trong tấc đất. Địch tiếp tục thả pháo sáng và pháo xa đạn tầm xa, mảnh bom văng phạt đứt những cành cây quanh chỗ anh đứng. Dù nguy hiểm rình rập từng giây, anh Trần Công Nhạn vẫn đứng vững như một cây lim, cây sến giữa rừng già, kiên quyết không rời vị trí.Nhờ có "chiếc cọc tiêu sống" Trần Công Nhạn, toàn bộ đoàn xe hơn 30 chiếc đã vượt qua vực sâu an toàn tuyệt đối trước khi bình minh lên.
Chiến công của anh Trần Công Nhạn chỉ là một trong hàng vạn câu chuyện cảm động của "thời hoa lửa". Sự dũng cảm, mưu trí và tinh thần hy sinh vì Tổ quốc của anh đã được Nhà nước ghi nhận bằng danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân. Thời gian có thể làm mờ đi những vết thương chiến tranh, nhưng hình ảnh người thanh niên xung phong đứng giữa mưa bom để làm cọc tiêu sống sẽ mãi mãi là biểu tượng bất tử về chí khí kiên cường của dân tộc Việt Nam. Nhìn lại lịch sử, thế hệ hôm nay càng thêm trân trọng giá trị của hòa bình, độc lập và nguyện sống sao cho xứng đáng với những giọt máu, giọt mồ hôi mà các thế hệ cha anh đã hy sinh cho Tổ quốc.
