Trận đánh hy hữu và chiếc MiG-17 bị đâm thủng cánh

Trong cuộc đời binh nghiệp lừng lẫy của mình, trận đánh ngày 24 tháng 6 năm 1966 trên bầu trời Bắc Cạn là một trong những kỉ niệm sinh tử đáng nhớ nhất đối với Anh hùng Nguyễn Văn Bảy.

Hôm đó, biên đội MiG-17 của ông nhận lệnh cất cảnh đánh chặn một tốp máy bay F-4 của Mỹ đang vào bắn phá miền Bắc. Trong lúc giao chiến ác liệt ở độ cao lớn, máy bay của Nguyễn Văn Bảy bất ngờ bị mảnh văng tên lửa địch trúng vào cánh trái. Một lỗ thủng lớn bằng cái nia xuất hiện trên cánh máy bay, làm chiếc MiG-17 chao đảo dữ dội và mất khống chế tạm thời.

Ở độ cao và tốc độ đó, theo quy chuẩn an toàn bay, phi công hoàn toàn có quyền nhảy dù để bảo vệ tính mạng. Tuy nhiên, nhận thấy máy bay vẫn còn khả năng điều khiển và tiếc khối tài sản lớn của Nhà nước, ông Bảy quyết định không nhảy dù.

Bằng kinh nghiệm và sự bình tĩnh phi thường, ông dùng hết sức lực giữ chặt cần điều khiển, giữ cho chiếc máy bay bị thương cân bằng trên không trung. Ông từ từ hạ độ cao, khéo léo lượn qua các dãy núi và điều khiển chiếc MiG-17 thủng cánh hạ cánh an toàn xuống sân bay Kép (Bắc Giang).

Trận đánh không chỉ thể hiện bản lĩnh dũng cảm mà còn minh chứng cho tay lái bậc thầy của phi công Nguyễn Văn Bảy. Khi bước xuống khỏi khoang lái, các kỹ sư Liên Xô và đồng đội đều kinh ngạc trước sức chịu đựng của chiếc máy bay và tài năng của người phi công Việt Nam.