Trận không chiến 16 phút của Anh hùng Nguyễn Văn Bảy

Mùa hè năm 1966, bầu trời miền Bắc luôn vang tiếng động cơ của những tốp máy bay Mỹ. Mỗi ngày, các sân bay của Không quân nhân dân Việt Nam đều trong trạng thái sẵn sàng chiến đấu.

Sáng hôm ấy, tại sân bay Kép, phi công Nguyễn Văn Bảy đang kiểm tra chiếc MiG-17 của mình thì còi báo động vang lên.

Đài radar phát hiện một tốp lớn máy bay Mỹ đang tiến vào.

Lệnh cất cánh được ban ra ngay lập tức.

Chỉ trong vài phút, những chiếc MiG-17 đã lao vút lên bầu trời.

Nguyễn Văn Bảy cùng đồng đội nhanh chóng nhận lệnh đánh chặn.

Trên màn hình radar, số lượng máy bay Mỹ áp đảo hoàn toàn.

Chúng gồm các tiêm kích F-4 Phantom và F-105 Thunderchief, được trang bị tên lửa hiện đại.

Trong khi đó, MiG-17 của Việt Nam chủ yếu sử dụng pháo 23 mm và 37 mm.

Khoảng cách về trang bị là rất lớn.

Tuy nhiên, Nguyễn Văn Bảy không hề nao núng.

Ông bình tĩnh đưa máy bay bay thấp để tránh bị radar đối phương phát hiện.

Lợi dụng ánh nắng phía sau lưng, ông âm thầm tiếp cận đội hình máy bay Mỹ.

Đúng lúc đối phương mải tập trung vào mục tiêu dưới mặt đất, ông bất ngờ kéo cần lái, tăng độ cao rồi lao thẳng vào đội hình.

Ở khoảng cách rất gần, Nguyễn Văn Bảy siết cò.

Loạt đạn pháo xé toạc bầu trời.

Một chiếc F-105 trúng đạn, bốc cháy dữ dội rồi lao xuống đất.

Ngay sau đó, hàng loạt máy bay Mỹ quay lại truy đuổi.

Bầu trời trở thành một vòng xoáy của những đường đạn và tên lửa.

Nguyễn Văn Bảy liên tục thực hiện các động tác cơ động gấp.

Chiếc MiG-17 nhỏ bé nhiều lần thoát khỏi sự bám đuôi của đối phương trong gang tấc.

Có lúc, máy bay Mỹ chỉ còn cách ông vài chục mét.

Nhưng bằng kinh nghiệm và sự bình tĩnh, ông liên tục đổi hướng, giảm độ cao rồi bất ngờ tăng tốc, khiến đối phương mất mục tiêu.

Toàn bộ trận không chiến chỉ diễn ra trong khoảng 16 phút.

Khi nhiên liệu gần cạn, Nguyễn Văn Bảy nhận lệnh rút khỏi khu vực chiến đấu.

Ông điều khiển chiếc MiG-17 trở về sân bay an toàn.

Sau khi hạ cánh, các kỹ thuật viên phát hiện thân máy bay có nhiều lỗ thủng do mảnh đạn.

Chỉ cần một mảnh đạn trúng vào động cơ hoặc buồng lái, ông có thể đã không trở về.

Khi đồng đội chúc mừng chiến công, Nguyễn Văn Bảy chỉ cười hiền:

"Chiếc máy bay còn về được là nhờ anh em dưới mặt đất chuẩn bị tốt và đồng đội trên trời phối hợp chặt chẽ."

Chính sự khiêm tốn ấy khiến ai cũng thêm kính trọng ông.

Nhiều năm sau, khi kể lại trận đánh này, Nguyễn Văn Bảy không nói nhiều về sự hiểm nguy mình đã trải qua.

Ông luôn nhấn mạnh rằng thành công của mỗi phi vụ là kết quả của cả một tập thể, từ người dẫn đường radar, kỹ thuật viên, chỉ huy đến từng phi công trong biên đội.

Tinh thần đồng đội ấy đã góp phần tạo nên những chiến công vang dội của Không quân nhân dân Việt Nam trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.

Với hàng loạt chiến công xuất sắc trên bầu trời Tổ quốc, Nguyễn Văn Bảy được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và trở thành một trong những phi công tiêm kích huyền thoại của Việt Nam.

Ngày nay, câu chuyện về trận không chiến kéo dài chỉ 16 phút ấy vẫn được nhắc lại trong các đơn vị không quân như một bài học về bản lĩnh, sự mưu trí và lòng dũng cảm.