TỪ VIỆC LẦN ĐẦU TIÊN THÀNH LẬP SƯ ĐOÀN Ô-TÔ PHỤC VỤ CHO MẶT TRẬN TÂY NGUYÊN (1)

Năm nay đã ở độ tuổi "xưa nay hiếm", nhưng Thiếu tướng Võ Sở vẫn rất minh mẫn. Ông có thể ngồi cả giờ để kể chuyện bộ đội xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước ra sao. Biết chúng tôi quan tâm tới chuyện liên quan tới chiến dịch Tây Nguyên, vị tướng quân già lẩn mẩn lục lại tập tư liệu dày cộp, mang ra bức ảnh trắng đen đã xạm màu để dẫn chuyện.

“Khoảng đầu năm 1975, tôi được giao nhiệm vụ làm Phó Chủ nhiệm Chính trị, Đảng ủy viên Bộ Tư lệnh Trường Sơn, phái viên chiến trường. Lúc này, để trực tiếp phục vụ cho chiến dịch giải phóng Tây Nguyên, Bộ Tư lệnh tiền phương đã khẩn trương được thành lập”, Thiếu tướng Võ Sở nhớ lại.

Tướng Sở, khi ấy đang mang quân hàm Thượng tá không chỉ là cán bộ chỉ huy tác chiến mà còn trực tiếp “đứng mũi, chịu sào” công tác hậu cần, kỹ thuật và vận tải.

“Đó là một Bộ Tư lệnh tiền phương đặc biệt”, ông kể, giọng trầm xuống giữa căn phòng nhỏ nơi góc phố Hà Nội. “Chúng tôi không chỉ đánh, mà còn phải lo đường, lo xe, lo từng chuyến hàng – từng nhịp thở của chiến dịch”.

Để đảm nhiệm nhiệm vụ nặng nề này, ngay lập tức, một hệ thống tổ chức hậu cần chưa từng có trong lịch sử quân đội nhân dân Việt Nam được hình thành. Bộ Tư lệnh tiền phương bao gồm 3 Sư đoàn: Sư đoàn công binh 479 – mở đường; Sư đoàn bộ binh 968 – bảo vệ và giữ chốt; Sư đoàn ô-tô 471 có nhiệm vụ đưa hàng trăm tấn đạn pháo, lương thực, vũ khí vào sâu trong lòng địch. Bên cạnh đó, 2 trung đoàn công binh 574 và 575 cũng ra đời để phục vụ việc mở đường, bảo đảm thông suốt toàn tuyến.

“Đó là một dấu son hiếm có”, Thiếu tướng nhấn mạnh, đồng thời giải thích: Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử, ta có những đơn vị ô-tô vận tải được tổ chức quy mô sư đoàn để phục vụ chiến đấu.Cũng chính nhờ quyết định sáng suốt này, bộ đội ta cùng hàng nghìn tấn khí tài, kỹ thuật đã nối đuôi nhau lên Cao nguyên Trung phần trong an toàn và bí mật. Cụ thể, Sư đoàn 316 đã được Sư đoàn ô-tô 471 cơ động toàn bộ đội hình tập kết quanh đường 19. Cùng thời điểm, Sư đoàn 968 từ Hạ Lào cũng được đưa về Gia Lai, Kon Tum thay chân Sư đoàn 10 tác chiến nghi binh ở hướng bắc chiến dịch.

Thiếu tướng Võ Sở đặc biệt nhớ rõ chuyến vận chuyển hơn 100 tấn đạn pháo tới trận địa pháo để mở màn cho trận đánh Đức Lập [nay là huyện Đắk Mil, tỉnh Đắk Nông-PV]. Đây cũng chính là trận đánh mở màn cho toàn chiến dịch Tây Nguyên tháng 3/1975.Thời gian vô cùng khẩn trương. Các đoàn xe được ngụy trang âm thầm lên đường. Để kịp giờ, các xe được phép chạy lấn thêm vào đầu giờ sáng cũng như cuối giờ chiều hằng ngày. Tới điểm nghi có địch, lái xe buộc phải tắt đèn, chạy bằng… trí nhớ. Khó khăn, vất vả là thế, nhưng chẳng ai lùi bước. Tất cả chỉ có quyết tâm đưa hàng tới trận địa kịp giờ. Cứ thế, từng chiếc xe cũ kỹ lặng lẽ tiến quân. Gió quất rát mặt, bụi mù che mắt, nhưng không ai trong số họ kêu ca một lời.

Nhờ công tác hậu cần kịp thời, ngày 9/3/1975, bộ đội địa phương và lực lượng du kích đã phối hợp với Sư đoàn 10 và 316 bộ đội chủ lực đồng loạt nổ súng đánh vào Đức Lập. Sau 2 ngày đêm anh dũng chiến đấu, quân ta đã chiếm được quận lỵ; tiêu diệt và làm tan rã phần lớn quân địch, bắt sóng 100 binh sĩ, thu giữ 4 khẩu pháo, 20 xe tăng và thiết giáp địch.

Đây cũng là chiến thắng quan trọng góp phần đẩy khí thế tiến công trên toàn chiến trường, mở ra bước ngoặt quan trọng cho chiến dịch Tây Nguyên nói riêng, chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử nói chung.