Tuyến đường huyết mạch Trường Sơn - Kỳ tích của khát vọng thống nhất

1. Quyết định mở lối giữa rừng sâu:

Sau Hiệp định Giơ-ne-vơ năm 1954, đất nước bị chia cắt, liên lạc giữa hai miền vô cùng khó khăn. Hội nghị Trung ương 15 (tháng 1/1959) đã xác định nhiệm vụ mở đường chi viện cho miền Nam là nhiệm vụ chiến lược sống còn. Ngày 19/5/1959, Đoàn công tác quân sự đặc biệt (Đoàn 559) do Thiếu tướng Võ Bẩm chỉ huy được thành lập để bí mật mở đường vượt Trường Sơn.

2. Chặng đường 16 năm xây dựng và chiến đấu:

Với khẩu hiệu "Xẻ dọc Trường Sơn đi cứu nước", quân và dân ta đã tạo nên một hệ thống giao thông vĩ đại. Ban đầu chỉ là những lối mòn gùi thồ thô sơ với nguyên tắc "ở không nhà, đi không dấu, nấu không khói". Tuy nhiên, từ năm 1965, dưới sự đánh phá ác liệt của không quân Mỹ, đường Trường Sơn đã chuyển mình thành một mạng lưới đa tuyến liên hoàn:

Mạng lưới khổng lồ: Gồm 5 trục dọc, 21 trục ngang với tổng chiều dài gần 20.000km.

Đường ống xăng dầu: Dài hơn 3.000km xuyên qua những địa hình hiểm trở nhất để chi viện cho xe cơ giới.

Sức mạnh con người: Hơn 10 vạn bộ đội, 1 vạn thanh niên xung phong và dân công hỏa tuyến đã bám trụ, "máu có thể đổ nhưng đường không thể tắc".

3. Biểu tượng của ý chí:

Đường Trường Sơn không chỉ vận chuyển hàng triệu tấn vũ khí, lương thực mà còn là nơi thử thách bản lĩnh của những "tiểu đội xe không kính" hay các nữ lái xe Trường Sơn gan dạ. Đây là minh chứng cho trí tuệ Việt Nam, kết hợp sức mạnh dân tộc và sự giúp đỡ quốc tế để đánh thắng chiến tranh ngăn chặn của Mỹ.