Ước nguyện về một con đường Hồ Chí Minh trong thời bình

Sau ngày đất nước thống nhất, Đồng Sỹ Nguyên được Đảng và Nhà nước giao nhiều trọng trách trong lĩnh vực giao thông vận tải và quản lý kinh tế. Tuy nhiên, trong lòng vị tướng từng gắn bó nhiều năm với Trường Sơn vẫn luôn đau đáu một mong muốn: con đường huyền thoại của thời chiến phải được tiếp nối bằng một con đường chiến lược trong thời bình.

Theo các tài liệu về cuộc đời Đồng Sỹ Nguyên, ông nhiều lần đề xuất với Chính phủ cần xây dựng một tuyến giao thông hiện đại dọc đất nước trên cơ sở hướng tuyến Trường Sơn năm xưa. Ông cho rằng đây không chỉ là công trình phát triển kinh tế mà còn là tuyến chiến lược phục vụ quốc phòng, bảo đảm sự phát triển cân bằng giữa các vùng miền.

Khi dự án được nghiên cứu, dù tuổi đã cao và sức khỏe giảm sút, Đồng Sỹ Nguyên vẫn nhận nhiệm vụ đặc phái viên của Chính phủ để theo dõi, đôn đốc việc triển khai. Ông trực tiếp khảo sát nhiều đoạn tuyến, góp ý về hướng tuyến và nhiều vấn đề kỹ thuật. Một trong những đề xuất được ông kiên trì bảo vệ là đổi tên dự án từ "Xa lộ Bắc – Nam" thành Đường Hồ Chí Minh, nhằm kế thừa giá trị lịch sử của tuyến vận tải chiến lược trong kháng chiến.

Đề xuất ấy sau đó được chấp thuận. Tên gọi Đường Hồ Chí Minh không chỉ nhắc nhớ một công trình giao thông hiện đại mà còn gợi lại tinh thần Trường Sơn – biểu tượng của ý chí thống nhất đất nước.

Đối với Đồng Sỹ Nguyên, con đường ấy là sự nối tiếp giữa hai thời đại. Nếu trong chiến tranh, Trường Sơn là con đường của độc lập thì trong hòa bình, Đường Hồ Chí Minh phải trở thành con đường của phát triển, hội nhập và thịnh vượng.