VỊ KIẾN TRÚC SƯ TRƯỞNG CỦA ĐƯỜNG MÒN TRÊN BIỂN
Bên cạnh Đường mòn Hồ Chí Minh xẻ dọc dãy Trường Sơn, lịch sử quân sự Việt Nam còn ghi nhận một kỳ tích khác mang tên "Đường Hồ Chí Minh trên biển". Người có công lao đặt những viên gạch đầu tiên, khai phá con đường vận tải chiến lược bằng những con tàu không số thô sơ chính là Anh hùng Bông Văn Dĩa.
Bên cạnh Đường mòn Hồ Chí Minh xẻ dọc dãy Trường Sơn, lịch sử quân sự Việt Nam còn ghi nhận một kỳ tích khác mang tên "Đường Hồ Chí Minh trên biển". Người có công lao đặt những viên gạch đầu tiên, khai phá con đường vận tải chiến lược bằng những con tàu không số thô sơ chính là Anh hùng Bông Văn Dĩa.
Năm 1961, để đáp ứng nhu cầu chi viện vũ khí cấp bách cho chiến trường miền Nam, Bông Văn Dĩa đã nhận nhiệm vụ cùng đồng đội thực hiện chuyến đi khảo sát vượt biển từ Cà Mau ra miền Bắc để báo cáo tình hình và xin vũ khí. Trải qua hàng ngàn hải lý đối mặt với sóng to gió lớn, sự lùng sục ráo riết và radar hiện đại của hạm đội Mỹ, ông đã dẫn dắt con tàu gỗ ngụy trang thành tàu đánh cá cập bến an toàn.
Ngay sau đó, ông lại trực tiếp chỉ huy chuyến tàu không số đầu tiên chở vũ khí từ miền Bắc vào Nam, mở bến thành công tại cửa rạch mũi Cà Mau. Sự mưu trí, am hiểu luồng lạch và lòng dũng cảm của Bông Văn Dĩa đã chứng minh tính khả thi của tuyến vận tải trên biển, phá vỡ thế độc quyền phong tỏa của địch, góp phần đưa hàng vạn tấn vũ khí, đạn dược tiếp sức cho đồng bào miền Nam đánh thắng kẻ thù.



