Vũ Văn Tiện

ÔNG NGUYỄN VĂN HƯNG – NGƯỜI CÔNG NHÂN GIỮ ĐƯỜNG RAY HOẢ LỘ TUYẾN HẢI PHÒNG – LẠNG SƠN TRONG CHIẾN TRANH (1967)

Năm 1967, tuyến đường sắt Hải Phòng – Lạng Sơn là tuyến huyết mạch vận chuyển hàng tiếp viện cho chiến trường. Máy bay Mỹ thường xuyên ném bom nhằm phá hoại giao thông, khiến công nhân đường sắt làm việc trong hoàn cảnh cực kỳ hiểm nguy. Ông Nguyễn Văn Hưng, một công nhân trẻ của Đội quản lý đường ray số 5, là người có đóng góp đặc biệt trong việc giữ thông tuyến năm ấy.

Trong một trận ném bom vào tháng 10/1967, một đoạn đường ray tại km 112 bị biến dạng, tàu chở hàng không thể chạy qua. Ngay lúc còi báo động vừa dứt, ông Hưng cùng tổ sửa chữa lao tới hiện trường. Bỏ qua những hố bom đang bốc khói, ông Hưng trực tiếp chui xuống dưới đoạn ray, đo đạc và dùng kích thủy lực nắn lại thanh thép bị cong. Khi máy bay quay lại, đồng đội phải nấp xuống hầm, nhưng ông vẫn cố nới chặt ốc để kịp hoàn thành trước giờ tàu tới.

Nhờ sự liều lĩnh đó, chuyến tàu chở lương thực và đạn dược quan trọng cho chiến trường Đông Bắc thông suốt. Khi được lãnh đạo ngành hỏi vì sao không ẩn nấp, ông chỉ nói: “Nếu ray chưa xong mà tàu tới thì nguy hơn bom.”

Dù đóng góp lớn, ông Hưng không phải nhân vật nổi tiếng, chỉ được nhắc đến trong báo cáo nội bộ ngành đường sắt. Nhưng với những người công nhân thời ấy, ông là biểu tượng của ý chí “giữ đường ray để giữ mạch máu chiến tranh”.