Vượt qua bom từ trường
56 năm đã trôi qua nhưng kỷ niệm về những chuyến xe vượt mưa bom bão đạn trên tuyến lửa Trường Sơn vẫn còn vẹn nguyên trong ký ức của Đại tá, Anh hùng LLVT nhân dân Hoàng Đình Chiến, nguyên Phó đoàn trưởng Đoàn Kinh tế-Quốc phòng 327, Quân khu 3.
Tháng 4-1970, khi 18 tuổi, Hoàng Đình Chiến rời quê hương xã Tam Kỳ, huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương lên đường nhập ngũ về Đại đội 4, Trường lái xe 255 (nay là Trường Cao đẳng Công nghệ và Kỹ thuật ô tô, Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật). Sau thời gian huấn luyện, tháng 10-1970, Hoàng Đình Chiến được biên chế về Tiểu đội 6, Trung đội 2, Đại đội 23, Tiểu đoàn 60, Binh trạm 32, Bộ tư lệnh Trường Sơn.
Khi đã quen thuộc cung đường, tay lái của ông Chiến ngày càng vững vàng, kinh nghiệm dày dạn hơn. Vì vậy, đồng chí Bắc, Trung đội phó Trung đội 2 đã giao cho ông phụ trách một xe riêng. Ông kể: “Ngày ấy, Đại đội thành lập Tổ mũi nhọn, gồm 6 xe chạy lấn ngày. Ngoài vận chuyển hàng hóa, thương binh, khi có tình huống, chúng tôi còn làm nhiệm vụ nghi binh, thu hút địch. Trên cung đường dài khoảng 100km, một tháng ai hoàn thành 15 chuyến sẽ được tặng thưởng huân chương, nhưng rất ít người đạt chỉ tiêu. Khi cơ động, chúng tôi không được bật đèn trước, mà phải bám theo ánh sáng đèn rùa và ánh trăng để di chuyển. Lúc xuất phát, cả tổ đi theo đội hình quy định, nhưng dọc đường, mỗi xe phải tự tìm đường, tự xử lý tình huống. Mục tiêu lớn nhất của chúng tôi là bảo đảm an toàn cho người và xe, đồng thời đưa hàng đến nơi đúng kế hoạch. Những chuyến đi giữa sự đánh phá ác liệt của máy bay địch, qua những cung đường xấu, nhiều đèo dốc, trơn lầy và ngầm suối nước còn chảy xiết. Dù gian khổ nhưng năm 1971, trong Chiến dịch Đường 9-Nam Lào, tôi xung phong vượt cung, tăng chuyến, nhiều tháng đi cả 30 ngày, vượt chỉ tiêu đề ra, dẫn đầu đơn vị về năng suất vận chuyển và được cấp trên khen thưởng”.
