-Xe tăng 390 và 843 húc văng cổng Dinh Độc Lập

Trưa ngày 30/4/1975 đã đi vào lịch sử dân tộc như một thời khắc thiêng liêng, đánh dấu sự sụp đổ hoàn toàn của chính quyền Ngụy Sài Gòn và kết thúc thắng lợi trọn vẹn 30 năm chiến tranh giải phóng dân tộc. Trong khoảnh khắc rực rỡ ấy, hình ảnh hai chiếc xe tăng bọc thép số hiệu 843 và 390 thuộc Đại đội 4, Tiểu đoàn 1, Lữ đoàn Xe tăng 203 (Quân đoàn 2) dũng mãnh đâm văng cổng Dinh Độc Lập đã trở thành biểu tượng kiêu hãnh bất tử cho sức mạnh tiến công bão táp của Quân giải phóng.

Sáng ngày 30/4/1975, các mũi tiến công của Lữ đoàn 203 dẫn đầu quân chủ lực đánh chiếm cầu Sài Gòn, cầu Thị Nghè, vượt qua làn đạn pháo kháng cự cuối cùng của kẻ thù để thọc sâu vào trung tâm đô thị. Dưới sự dẫn đường của các chiến sĩ biệt động nội thành, đi đầu đội hình tiến công là chiếc xe tăng T-54 mang số hiệu 843 do Trung úy, Đại đội trưởng Bùi Quang Thận trực tiếp chỉ huy và chiếc xe tăng T-59 mang số hiệu 390 do Trung úy Vũ Đăng Toàn (Chính trị viên Đại đội 4) chỉ huy.

Lúc 10 giờ 45 phút, chiếc xe tăng 843 lao tới cổng phụ bên trái Dinh Độc Lập và húc vào cánh cổng sắt. Do lực đâm lệch góc, chiếc 843 bị chết máy ngay tại chỗ. Ngay lập tức từ phía sau, chiếc xe tăng 390 do lái xe Nguyễn Văn Tập điều khiển, dưới sự chỉ huy của Vũ Đăng Toàn, đã không một chút do dự tăng tốc, lao thẳng đĩnh đạc húc văng cánh cổng chính bằng sắt khổng lồ của Dinh Độc Lập, đè nát hàng rào bảo vệ rồi kiêu hãnh tiến thẳng vào khoảng sân rộng trước tòa nhà trung tâm.

Khung cảnh chiếc xe tăng 390 đâm sập cổng Dinh Độc Lập đã được nhà báo quốc tế Francoise Demulder ghi lại, trở thành bức ảnh lịch sử chấn động thế giới. Hành động dũng mãnh của hai chiếc xe tăng huyền thoại cùng kíp xe kiên cường đã đập tan pháo đài cuối cùng của chính quyền ngụy quyền, mở ra kỷ nguyên độc lập, thống nhất hoàn toàn cho dân tộc Việt Nam.