Khác

10 ĐIỀU ĐÁNG CHÚ Ý VỀ ĐƯỜNG ỐNG DẪN DẦU XUYÊN TRƯỜNG SƠN TRONG KHÁNG CHIẾN

Quảng Ninh25/06/2026Hoàng Thị Hạnh (Đoàn TNCS Hồ Chí Minh xã Đông Ngũ)2 lượt xem0 lượt chia sẻ

1. Chiều dài kỷ lụcHệ thống đường ống có tổng chiều dài lên tới 5.000 km, chạy từ biên giới phía Bắc (Lạng Sơn, Quảng Ninh) xuyên qua dãy Trường Sơn vào đến tận Lộc Ninh (Bình Phước), phục vụ chiến trường miền Nam.

2. Xuất phát điểm từ "túi xăng"Ý tưởng bắt đầu từ việc lắp đặt đường ống vượt sông Lam và sông La (Hà Tĩnh) năm 1968. Sau khi thử nghiệm thành công, Bộ Chính trị và Quân ủy Trung ương đã quyết định xây dựng tuyến đường ống xuyên suốt vào Nam.3. "Huyết mạch" không thể ngăn chặnSo với vận tải bằng xe xitec (dễ bị máy bay Mỹ phát hiện và đánh phá), đường ống được đặt ngầm hoặc ngụy trang cực khéo dưới tán rừng, giúp dòng xăng chảy liên tục bất kể ngày đêm và thời tiết.4. Công suất vận tải khổng lồTrong suốt cuộc chiến, hệ thống này đã vận chuyển hơn 5,5 triệu tấn xăng dầu. Nếu dùng xe tải xitec để chở số lượng này trên đường Trường Sơn bị đánh phá, tổn thất về người và xe sẽ là không tưởng.5. Hệ thống kho bể liên hoànDọc tuyến đường ống có hơn 100 kho với tổng sức chứa khoảng 300.000 m³. Các kho này được bố trí phân tán, đào sâu vào lòng đất hoặc hang đá để tránh bom.6. Khả năng chịu đựng bom đạnTheo ước tính, mỗi km đường ống phải chịu hàng tấn bom đạn. Tuy nhiên, lực lượng công binh đã sáng tạo ra cách "nối tắt" hoặc dùng các trạm bơm tăng áp để duy trì dòng chảy ngay cả khi một đoạn ống bị đứt.7. Trận đồ bát quái của 113 trạm bơmToàn hệ thống có 113 trạm bơm đẩy. Các chiến sĩ xăng dầu phải tính toán áp suất thủy lực cực kỳ chính xác để xăng có thể vượt qua những đỉnh đèo cao hơn 1.000m trên dãy Trường Sơn.8. Vượt qua những "tọa độ chết"Đường ống đã đi qua những địa danh khốc liệt nhất như Cổng Trời, Đường 9, Khe Sanh. Có những đoạn ống phải treo trên vách đá hoặc đi ngầm dưới lòng sông sâu để tránh sự phát hiện của cảm biến điện tử Mỹ.9. Đóng góp quyết định cho Chiến dịch Hồ Chí MinhTrong cuộc tổng tiến công năm 1975, nhờ có đường ống dẫn xăng vào tận "cửa ngõ" Sài Gòn, các đoàn xe tăng và cơ giới của ta đã có đủ nhiên liệu để hành quân thần tốc, đánh bại hoàn toàn đối phương.10. Biểu tượng của trí tuệ Việt NamDù nhận được sự hỗ trợ về thiết bị từ Liên Xô, nhưng việc khảo sát, thiết kế và thi công trên địa hình hiểm trở bậc nhất thế giới hoàn toàn do trí tuệ và công sức của bộ đội Việt Nam thực hiện.

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn