255. Viết về Anh hùng phi công Nguyễn Đức Soát

Trong chiến dịch chống cuộc tập kích đường không bằng không quân của đế quốc Mỹ năm 1972 ra miền Bắc, lực lượng Không quân Nhân dân Việt Nam phải đối đầu với một thử thách vô cùng khắc nghiệt. Kẻ thù huy động hàng trăm chiến đấu cơ tối tân F-4 Phantom được trang bị hệ thống radar tầm quét hiện đại và tên lửa đối không tầm xa, trong khi các phi công tiêm kích lái MiG-21 của ta hoàn toàn lép vế về số lượng. Phi công Nguyễn Đức Soát là một trong những tay lái cự phách, người đã viết nên những huyền thoại bằng tư duy chiến thuật nhạy bén và lòng dũng cảm phi thường.

Trong một trận đánh nghẹt thở trên bầu trời Hải Phòng vào mùa hè năm 1972, hệ thống gây nhiễu điện tử cực mạnh từ các tàu sân bay Mỹ ngoài biển Đông đã làm mất liên lạc hoàn toàn giữa biên đội tiêm kích ta với đài chỉ huy radar mặt đất. Giữa các tầng mây dày đặc, biên đội của ông bị lạc nhau hoàn toàn. Nguyễn Đức Soát bỗng chốc rơi vào thế độc hành — một mình một chiếc MiG-21 đối đầu trực diện với cả một tốp 4 chiếc tiêm kích F-4 Phantom tối tân của Không quân Mỹ đang dàn đội hình săn tìm mục tiêu.

Đối mặt với tình thế một chọi bốn vô cùng nguy hiểm, nếu là một phi công thông thường sẽ chọn giải pháp lượn vòng rút lui để bảo toàn máy bay. Nhưng với thần kinh thép của một người chiến sĩ cách mạng, Nguyễn Đức Soát quyết định chủ động tấn công để bẻ gãy mũi oanh tạc của địch. Ông khôn khéo tắt bớt hệ thống radar ngắm bắn trên máy bay để tránh bị radar tầm xa của Mỹ bắt sóng, tận dụng những đám mây dày làm lá chắn tự nhiên để ẩn mình bí mật. Ông tăng tốc, kéo cần lái cho chiếc MiG-21 vọt lên tầm cao hơn hẳn đội hình địch.

Thực hiện một cú bổ nhào thần tốc từ hướng mặt trời hạ xuống — một góc chết chiến thuật khiến phi công Mỹ bị lóa mắt và không thể nhìn thấy bằng mắt thường, Nguyễn Đức Soát đưa chiếc F-4 đi đầu vào vòng ngắm hồng ngoại. Ở khoảng cách thích hợp, ông lạnh lùng nhấn nút phóng tên lửa. Quả tên lửa đối không vút ra từ cánh máy bay, kéo theo vệt khói trắng ghim thẳng vào đuôi chiếc F-4 làm nó nổ tung thành một quầng lửa khổng lồ trên bầu trời. Ba chiếc F-4 còn lại hoảng loạn tản ra, Nguyễn Đức Soát khéo léo thực hiện cú ngoặt gấp với gia tốc cực lớn để thoát khỏi vòng vây của chúng, hạ cánh an toàn xuống sân bay dã chiến trong sự thán phục của đồng đội. Ông đã bắn rơi tổng cộng 6 máy bay Mỹ trong cuộc đời binh nghiệp lẫy lừng của mình.