ANH HÙNG NGUYỄN VIỆT HỒNG

Từ năm 1968 đến năm 1973, Nguyễn Việt Hồng công tác ở tuyến đường vận tải thuộc Đoàn 559. Đồng chí luôn nêu cao tinh thần khắc phục khó khăn, hăng hái lao động, chịu khó học hỏi, nghiên cứu cải tiến dụng cụ lao động, đưa năng suất đào đất lên 12 mét khối một công (chỉ tiêu 6 mét khối một công). Tiểu đội Nguyễn Việt Hồng làm đoạn đường nào cũng hoàn thành trước thời gian quy định.


Quá trình làm nhiệm vụ, đồng chí có nhiều hành động dũng cảm cứu người, cứu xe, cứu hàng, có tác dụng cổ vũ mọi người trong đơn vị noi theo. Nguyễn Việt Hồng phá được 40 quả bom từ trường, hàng trăm quả mìn, cứu được 19 đồng chí lái xe bị thương, hàng chục xe chở hàng và hàng chục tấn hàng.


Ngày 12 tháng 1 năm 1968, ở ki-lô-mét 20 (đường 128A), máy bay địch ném nhiều bom từ trường. Tuy lần đầu thấy loại bom này, đồng chí xung phong đem bộc phá đi phá. Nguyễn Việt Hồng là người đầu tiên trên tuyến đường vận tải 559 phá bom từ trường, rút được nhiều kinh nghiệm phổ biến cho các đơn vị khác.


Ngày 15 tháng 2 năm 1968, một đoàn xe ô tô đến trọng điểm ki-lô-mét 25 (đường 128A), chiếc đi đầu bị máy bay bắn trúng. Mặc cho máy bay địch đánh phá, lửa đang bốc cháy, đồng chí xông vào đật bộc phá đánh hất chiếc xe hỏng sang vệ đường. Nhờ đó, 26 chiếc xe còn lại nhanh chóng vượt qua được trọng điểm an toàn.


Ngày 7 tháng 2 năm 1969, đoàn xe kéo pháo vừa đến ki-lô-mét 27 (đường 128A) thì bị máy bay địch đánh trúng đội hình. Nguyễn Việt Hồng dũng cảm xông vào chuyển được 6 thương binh, 1 tử sĩ ra khỏi khu vực nguy hiểm. Sau đó, đồng chí lại chỉ huy tiểu đội khẩn trương sửa đường, bảo đảm cho số xe còn lại vượt qua trọng điểm.


Ngày 5 tháng 3 năm 1971, 5 chiếc xe chở thương binh đến ki-lô-mét 30 (đường 128A), thì bị địch đánh phá. Nguyễn Việt Hồng nhanh chóng xông vào dập lửa, cứu thương binh. Sau 10 phút, đồng chí cùng tiểu đội dập tắt lửa đưa 11 thương binh ra nơi an toàn.


Ngày 17 tháng 2 năm 1972, ở ki-lô-mét 32 (đường 129), máy bay địch đánh 2 quả bom trúng đường, chặn đầu đoàn xe 17 chiếc. Đồng chí kịp thời báo cho đoàn xe dừng lại và chỉ huy tiểu đội nhanh chóng dùng bộc phá mở rộng đường. Chỉ sau 30 phút, cả đoàn xe vượt qua trọng điểm an toàn.