Bác Nguyễn Văn Bảy

1. Từ ruộng đồng bước lên khoang lái

Bác Nguyễn Văn Bảy sinh ra tại Lai Vung, Đồng Tháp. Trước khi trở thành phi công, bác chỉ là

một cậu bé chăn trâu, chưa từng biết đến máy bay là gì. Thậm chí, bác đi bộ đội khi mới học hết

lớp 3.

Điều kỳ diệu nằm ở chỗ: chỉ với trình độ văn hóa thấp và xuất thân chân lấm tay bùn, bằng sự

nỗ lực phi thường, bác đã học hết chương trình phổ thông trong thời gian ngắn để sang Liên Xô

học lái máy bay chiến đấu.

2. Người phi công "Bảy A" lừng danh

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, bác Bảy lái chiếc máy bay MiG-17 – một loại máy bay cũ

hơn, chậm hơn nhiều so với những "siêu phẩm" hiện đại của Mỹ thời bấy giờ như F-4 Phantom

hay F-105.

Thế nhưng, "thấp bé" không có nghĩa là chịu thua. Bác Bảy đã xác lập một kỷ lục vô tiền khoáng

hậu:

 7 lần bắn rơi máy bay Mỹ: Đây là lý do bác được gọi là "Bảy A" (phi công đạt cấp Ace -

danh hiệu dành cho người bắn rơi từ 5 máy bay địch trở lên).

 Lối đánh thông minh: Bác tận dụng sự nhỏ gọn của MiG-17 để áp sát, đánh bất ngờ

khiến kẻ thù không kịp trở tay.

"Mình cứ bám sát đít nó mà bắn, nó to xác nhưng mình khéo léo thì mình thắng." – Đó là triết lý

giản đơn nhưng đầy bản lĩnh của bác.

3. Biểu tượng của sự giản dị và khiêm nhường

Dù là Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, được gặp Bác Hồ nhiều lần và nhận được sự kính

trọng của bạn bè quốc tế, bác Bảy vẫn giữ nguyên chất phác của người nông dân Nam Bộ.

Sau khi nghỉ hưu, bác không chọn cuộc sống ồn ào ở thành phố mà quay về quê nhà Đồng Tháp,

tiếp tục công việc... trồng rau, nuôi cá, cắt cỏ. Hình ảnh cụ già râu dài, mặc đồ bà ba, lội ruộng

hái sen đã trở thành một biểu tượng đẹp về sự thanh cao, không màng danh lợi.