Bài viết

Bến tàu không số

Bến tàu không số tại Đồ Sơn, Hải Phòng là điểm khởi đầu của "Đoàn tàu không số". Trong suốt 14 năm (1961–1975), những con tàu này đã dũng cảm vượt qua sự phong tỏa của địch để vận chuyển hàng ngàn tấn vũ khí, chi viện cho chiến trường miền Nam

Gia Lai09/06/2026Ban Biên tập tổng hợp2 lượt xem0 lượt chia sẻ

Nguồn gốc bến K15

Tên gọi: Chữ "K" là ký hiệu quân sự chỉ cảng, số "15" lấy từ Nghị quyết Trung ương Đảng lần thứ 15.Vị trí: Nằm dưới chân đồi Vạn Hoa (Đồ Sơn, Hải Phòng). Nơi đây được bảo vệ bởi địa hình hiểm trở và cảnh giới nghiêm ngặt để đảm bảo tuyệt đối bí mật.

Vì sao gọi là "Tàu không số"?

Mặc dù thực tế các tàu đều có số hiệu, nhưng để bảo đảm bí mật, khi làm nhiệm vụ, các tàu đều bị xóa sạch số hiệu.Khi tiến ra vùng biển quốc tế hoặc vùng địch kiểm soát, thủy thủ đoàn sẽ cải trang thành tàu cá của các nước khác, mang cờ giả hoặc treo số hiệu giả để qua mắt kẻ thù

Hành trình huyền thoại

Chuyến tàu đầu tiên: Tháng 10/1962, chiếc tàu gỗ mang mật danh "Phương Đông 1" chở 30 tấn vũ khí đã bí mật rời bến K15, mở ra tuyến đường Hồ Chí Minh trên biển

Những cuộc đối mặt sinh tử: Thủy thủ đoàn phải đối mặt với sóng to gió lớn và sự bao vây, truy lùng gắt gao của tàu chiến và máy bay địch. Nhiều thuyền trưởng đã quyết định cho nổ tung tàu và hàng hóa để không rơi vào tay quân thù, bảo vệ bí mật tuyệt đối của tuyến đường

Đoàn 125: Để chỉ huy trực tiếp lực lượng này, Quân chủng Hải quân đã thành lập Đoàn 125 (Đoàn tàu không số) vào tháng 8/1963.

Câu chuyện về bến tàu không số và "Đoàn tàu không số" là biểu tượng sáng ngời của chủ nghĩa anh hùng cách mạng, thể hiện ý chí kiên cường và khát vọng thống nhất đất nước. Ngày nay, bến K15 đã trở thành di tích lịch sử quốc gia, một "địa chỉ đỏ" để tri ân và giáo dục truyền thống

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn