"Chiến mã Trường Sơn" và chặng đường 65.000 km an toàn dưới mưa bom bão đạn
Nhập ngũ cuối năm 1971, ông Phan Văn Quý trở thành người lính lái xe chính chiếc Zil-157 DD4432 trên tuyến đường Trường Sơn. Trong 4 năm làm nhiệm vụ vận tải, ông đã lái xe an toàn được hơn 65.000 km, tiết kiệm gần 7.000 lít xăng và được Chủ tịch nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân khi mới 23 tuổi (ngày 10/6/1976) . Sau đó, ông rời quân ngũ, khởi nghiệp và trở thành doanh nhân thành đạt
Cuối năm 1971, cũng như bao thanh niên khác, Phan Văn Quý lên đường nhập ngũ theo tiếng gọi của Tổ quốc. Ông sinh ra và lớn lên ở làng Yên Nhân, xã Nhân Thành, huyện Yên Thành, Nghệ An - nơi khí hậu khắc nghiệt quanh năm đã dưỡng thành tính tình kiên định, cứng cỏi .
Sau khi được đào tạo lái xe, ông được điều động về công tác tại Đại đội 7, Tiểu đoàn 76, Trung đoàn 11 ô tô vận tải, Bộ đội Trường Sơn và được giao lái chính chiếc xe Zil-157 DD4432 . Thương binh 4/4 nhưng ông vẫn trở thành một trong những "cây sáng kiến" về bảo vệ xe an toàn. Một lần, khi bị máy bay địch đánh chặn, ông điều khiển xe vào đường mang cá và cùng chiến sĩ giao liên dìu 25 thương binh vào nơi ẩn nấp, sau đó đưa đoàn thương binh về phía sau an toàn .
Với những chiến công đặc biệt xuất sắc, ông được Chủ tịch nước phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân khi mới 23 tuổi . Giờ đây, chiếc xe Zil-157 của ông được lưu giữ tại Bảo tàng Hậu cần như một bằng chứng sống động về ý chí, trí tuệ của người lính Trường Sơn .
Sau đó, ông xin nghỉ hưu với quân hàm Trung tá, bắt đầu khởi nghiệp từ hai bàn tay trắng và trở thành nhà sáng lập Tập đoàn Thái Bình Dương . Nhà thơ Trần Đăng Khoa nhận xét: "Phan Văn Quý không dựa vào dĩ vãng, không sống bằng vinh quang quá khứ"
