Chuyện chưa từng kể của cô gái vá đường trong đêm (2)

Công việc vá đường không thể triển khai vào ban ngày. Khi màn đêm buông xuống, đơn vị mới băng rừng ra làm nhiệm vụ. Mỗi người một tay mang theo cuốc, xẻng để mở lại đường. "Đơn vị tôi có khoảng 300 người, trong đó hơn 200 là nữ. Tranh thủ thời gian, hễ ra đường là mọi người làm một mạch tới lúc về. Có lúc 2 người cùng khiêng một bao đá. Nặng nhọc và vất vả, nhưng địch phá tới đâu chúng tôi vá tới đó. Sức mạnh của bom đạn không khuất phục được ý chí của con người", bà Rẩy kể.

Với công việc này, mối hiểm nguy không chỉ từ bắn phá của địch, mà còn do địa hình hiểm trở nơi núi rừng. Bà Rẩy xúc động: "Để có đá vá đường, chúng tôi phải cho nổ mìn. Đá to phải đập ra nhỏ để xe dễ chạy. Dốc núi cheo leo nên có lần đá lăn sai hướng. Hai người chạy thoát thân không kịp đã bị đá đè hy sinh". Sau lần đó, mọi người càng quyết tâm hơn giữ lời hứa với đồng đội. Đường 9 - Khe Sang "lở loét" rồi lại được chữa lành. Nhờ vậy, những chiếc xe chở bộ đội, vũ khí, lương thực, thuốc men của ta vẫn tiến vào miền Nam ruột thịt.

Thời gian ở Khe Sanh, bà Rẩy nỗ lực hết mình với nhiệm vụ mở đường. Năm 1971, bà được đơn vị cho về nhà an dưỡng, lúc này mới nghĩ đến việc lập gia đình. Chồng bà từng là bạn học hồi lớp 9, cũng là người Thanh Hóa. Trước đây, hai người đã hẹn ước nhưng rồi gác lại hạnh phúc riêng tư để lên đường chiến đấu. Kể từ khi bà Rẩy về, ngày đoàn tụ chưa bao lâu thì họ lại chia ly để thực hiện ước mơ nối liền Bắc - Nam một dải.

"Chúng tôi đám cưới xong là ngày sau ông ấy đi bộ đội vào chiến trường B (miền Nam). Từ đó tới ngày đất nước thống nhất (30.4.1975) không có tin tức gì cả. Mãi đến năm 1976, t