"con thoi" cảm tử trên Đường Hồ Chí Minh trên biển

Nếu đường bộ có Trường Sơn, thì đường biển có những "con tàu không số" đầy bí ẩn. Ông Bùi Văn Sáu nhớ lại những chuyến hải trình mà mỗi thủy thủ đều xác định là "đi không hẹn ngày về". Để giữ bí mật, tàu không bao giờ đi theo hải trình thông thường mà phải vòng ra hải phận quốc tế, đối mặt với những cơn sóng dữ cao bằng tòa nhà và sự kiểm soát gắt gao của tàu chiến, máy bay địch.

Ông kể, có những lần tàu bị bám đuôi, các chiến sĩ phải cải trang thành tàu đánh cá, treo lưới, mặc đồ dân chài để đánh lạc hướng. Nguy hiểm nhất là những lúc phải áp sát bờ để đổ hàng vào các bến bãi như Vũng Rô hay Cà Mau. Trong mỗi chuyến đi, trên tàu luôn đặt sẵn các khối bộc phá ở những vị trí hiểm yếu. Ông Sáu chia sẻ: "Luật bất thành văn của chúng tôi là: Hàng còn thì người còn, nhưng nếu bị lộ mà không thể thoát, chúng tôi sẽ kích nổ để xóa sổ con tàu, không để một mảnh vụn hay bí mật nào rơi vào tay đối phương". Sự hy sinh thầm lặng của ông Sáu và đồng đội đã tạo nên một con đường huyền thoại trên sóng nước, góp phần xoay chuyển cục diện chiến trường.