ĐẶNG VĂN THỌ – NGƯỜI LÁI XE ĐI TRONG ĐÊM TRƯỜNG SƠN
Trên tuyến Trường Sơn, giữa rừng sâu và bom đạn, có những người ngồi sau vô lăng thay cho cầm súng. Đặng Văn Thọ, lái xe vận tải thuộc Binh đoàn Trường Sơn, là nhân chứng sống của những chuyến xe đi trong đêm, nơi mỗi khúc cua có thể là sinh tử.
ĐẶNG VĂN THỌ – NGƯỜI LÁI XE ĐI TRONG ĐÊM TRƯỜNG SƠN
Trên tuyến Trường Sơn, giữa rừng sâu và bom đạn, có những người ngồi sau vô lăng thay cho cầm súng. Đặng Văn Thọ, lái xe vận tải thuộc Binh đoàn Trường Sơn, là nhân chứng sống của những chuyến xe đi trong đêm, nơi mỗi khúc cua có thể là sinh tử.
Theo Lịch sử Binh đoàn Trường Sơn và tư liệu Cục Vận tải – Bộ Quốc phòng, nhiệm vụ của Đặng Văn Thọ là chở lương thực, vũ khí, xăng dầu vượt qua các trọng điểm đánh phá. Xe chạy không đèn, bám vệt bánh trước; khi có máy bay, xe tắt máy, phủ lá ngụy trang, chờ yên mới đi tiếp.
Có chuyến, đường bị bom cày nát, bùn ngập tới trục bánh. Đặng Văn Thọ cùng đồng đội xuống xúc đất, lót cây, rồi lại leo lên ghế lái. Đêm tối đặc quánh, mưa rừng xối xả, tay lái trượt trên vô lăng ướt. Nhưng hàng phải tới bến trước giờ quy định.
Một lần khác, xe trúng mảnh bom, thủng két nước. Không thể quay đầu, Đặng Văn Thọ lấy nước suối đổ tạm, vừa chạy vừa dừng, giữ cho máy không cháy. Khi giao hàng xong, anh mới phát hiện tai ù, vai đau vì sức ép bom gần đó. Anh cười: “Xe còn chạy là còn đi.”
Người lái xe Trường Sơn sống với nỗi lo thường trực: bom nổ chậm, phục kích, sạt lở. Nhưng họ tin vào nhau, tin vào con đường phía trước. Mỗi chuyến xe an toàn là một nhịp tiếp sức cho tiền tuyến.
Hòa bình, Đặng Văn Thọ trở về làm nghề bình dị. Nhưng trong ký ức Trường Sơn, anh là người đưa hậu phương đi qua đêm tối, góp phần làm nên huyền thoại Đường Hồ Chí Minh.
