ĐƯỜNG ỐNG DẪN XĂNG DẦU TRƯỜNG SƠN: MẠCH MÁU HUYỀN THOẠI XUYÊN LÒNG ĐẠI NGÀN

Trong cuộc Kháng chiến chống Mỹ cứu nước, bên cạnh tuyến vận tải cơ giới và con đường giao liên bộ, có một hệ thống công trình vô cùng đặc biệt được mệnh danh là "mạch máu dã chiến" của chiến trường: Tuyến đường ống dẫn xăng dầu xuyên Trường Sơn. Đây là một trong những kỳ tích vĩ đại nhất của kỹ thuật quân sự và ngành Hậu cần Quân đội Nhân dân Việt Nam, giải quyết bài toán sinh tử về nhiên liệu cho hàng vạn xe tải, xe tăng và pháo binh tiến vào giải phóng miền Nam.

Giai đoạn 1965–1968, khi các đoàn xe vận tải của Đoàn 559 phát triển mạnh, xăng dầu trở thành "giọt máu" quyết định sự sống còn của toàn tuyến. Trước đó, xăng chủ yếu được vận chuyển thủ công bằng phuy sắt và can nhựa. Phương thức này không chỉ tổn thất lớn do cháy nổ khi trúng bom, mà còn khiến hàng ngàn xe tải phải nằm chờ nhiên liệu giữa các "tọa độ chết". Năm 1968, Bộ Quốc phòng quyết định khởi công xây dựng hệ thống đường ống dẫn dầu dã chiến vượt qua dải Trường Sơn.

Không có máy móc hiện đại, toàn bộ hàng ngàn kilomet đường ống thép mạ kẽm cùng hàng trăm trạm máy bơm cao áp được vận chuyển hoàn toàn bằng sức người. Các chiến sĩ Bộ đội Xăng dầu, Công binh và Thanh niên xung phong đã ghé vai vác từng đoạn ống nặng hàng chục kilôgam vượt qua những đỉnh núi cao vút, lội qua dòng sông dữ và len lỏi dưới tán rừng già. Họ thi công dưới mưa bom bão đạn, vừa lắp ghép mối nối, vừa đào rãnh chôn sâu ống xuống lòng đất hoặc treo qua vực sâu để tránh sự phát hiện của máy bay trinh sát địch.

Mỗi khi đường ống bị bom Mỹ đánh đứt, xăng bùng cháy ngút trời, các chiến sĩ lại lao vào lửa đỏ, dùng bao tải bạt ướt dập lửa, xông vào dòng xăng cuồn cuộn để khóa van, nối lại ống ngay giữa làn đạn pháo. Có những người lính đã hy sinh khi thân thể ngấm đẫm xăng giữa hố bom, nhưng dòng chảy nhiên liệu thì chưa bao giờ ngừng trệ quá vài giờ.

Đến năm 1975, hệ thống đường ống dẫn dầu Trường Sơn đã vươn dài hơn 5.000 km, chạy từ Móng Cái và Vinh, vượt qua đèo Cà Roống, ngầm Ta Lê, xuyên qua dải Đông và Tây Trường Sơn để vào tận Lộc Ninh – sào huyệt sát cửa ngõ Sài Gòn. Nguồn nhiên liệu dồi dào chảy liên tục trong lòng đất đã tiếp sức cho các đoàn quân cơ động thần tốc trong Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử. Tuyến đường ống dẫn dầu Trường Sơn không chỉ là công trình kỹ thuật vô song, mà còn là biểu tượng bất tử cho chí khí kiên cường và sự sáng tạo vô bờ bến của quân và dân ta trong sự nghiệp thống nhất đất nước.