ĐƯỜNG ỐNG XĂNG DẦU XUYÊN TRƯỜNG SƠN: MẠCH MÁU VÀNG QUYẾT ĐỊNH CHO NHỮNG ĐOÀN QUÂN RA TRẬN

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, khi đường Trường Sơn chuyển mình từ vận tải thô sơ sang vận tải cơ giới quy mô lớn, nhu cầu về nhiên liệu cho hàng vạn xe ô tô, xe tăng và vũ khí hạng nặng trở nên vô cùng cấp bách. Trước tình thế nguồn xăng dầu vận chuyển bằng xe téc bị máy bay Mỹ đánh phá ác liệt gây tổn thất lớn, ngày 26 tháng 4 năm 1968, Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần Đinh Đức Thiện đã ra chỉ thị lịch sử về việc xây dựng một tuyến đường ống dẫn xăng dầu chiến lược xuyên qua dãy Trường Sơn. Đây là một quyết định táo bạo, chưa từng có tiền lệ trong lịch sử chiến tranh thế giới, đòi hỏi sự dũng cảm và trí tuệ vượt bậc của lực lượng bộ đội xăng dầu, chiến sĩ công binh và thanh niên xung phong Việt Nam.

Tuyến đường ống dẫn xăng dầu khởi đầu từ biên giới Việt - Lào, vượt qua cổng Trời, đỉnh đèo đèo Chư Pông khét tiếng, xẻ dọc dải đất miền Trung và Tây Nguyên để tiến sâu vào tận Lộc Ninh (Bình Phước), áp sát cửa ngõ Sài Gòn. Để xây dựng hệ thống này, các chiến sĩ đã phải vận chuyển bằng sức người hàng vạn tấn ống thép, máy bơm cao áp qua các địa hình núi cao hiểm trở, vực sâu thẳm dưới làn mưa bom, bão đạn và chất độc hóa học của kẻ thù. Công trình được thiết kế ngụy trang tối mật, lắp đặt sáng tạo bằng các mối nối nhanh và hệ thống kho bể chôn ngầm dưới lòng đất. Suốt quá trình vận hành, tuyến đường ống đã phát triển thành một mạng lưới hoàn chỉnh với hai trục dọc Đông và Tây Trường Sơn cùng nhiều trục ngang, đạt tổng chiều dài lên tới gần 5.000 km, đi kèm hệ thống hơn 100 trạm bơm đẩy áp lực cao và hàng trăm kho chứa có tổng sức chứa hàng chục vạn tấn nhiên liệu.

Ý nghĩa lịch sử của đường ống xăng dầu xuyên Trường Sơn là vô cùng vĩ đại, được ví như "hệ tuần hoàn" nuôi dưỡng toàn bộ các cánh quân giải phóng. Hệ thống này đã đập tan hoàn toàn âm mưu phong tỏa, cắt đứt chi viện của đế quốc Mỹ, giảm tỷ lệ tổn thất xăng dầu từ hơn 50% khi vận chuyển bằng xe xuống còn dưới 1%. Dòng "máu lửa" lưu thông thông suốt ngày đêm trong lòng đất đã cung cấp đầy đủ, kịp thời hàng triệu tấn xăng dầu cho các chiến dịch lớn, giúp các đoàn xe vận tải nạp nhiên liệu trực tiếp tại chiến trường để hành quân thần tốc. Đặc biệt, trong cuộc Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân năm 1975, tuyến đường ống huyền thoại này chính là nhân tố quyết định bảo đảm cơ động cho các binh đoàn chủ lực, xe tăng, pháo binh hành tiến vũ bão, góp phần làm nên đại thắng lịch sử, giành lại độc lập và toàn vẹn lãnh thổ cho tổ quốc.