Kỳ (1)
Trang chủHoạt động hộiVăn học – Nghệ thuật TSChính trị - Kinh tế - Xã hộiGương sáng Trường SơnThư viện TSLiên hệTrang chủTin tứcKý ức còn mãiKỳ 5: Những cuộc hành quân bí mật - nhiệm vụ cao cả và thiêng liêng
Ngày đăng: 06:51 04/09/2019 
Lượt xem: 843Cỡ chữ
Kỳ 5: Những cuộc hành quân bí mật - nhiệm vụ cao cả và thiêng liêng
Nguồn: Báo Điện tử Dân Việt
Tiếp theo loạt bài “50 năm giữ gìn thi hài Bác: Những chuyện chưa kể”, chúng ta sẽ được biết đến một nhiệm vụ quan trọng trong lịch sử Quân đội nhân dân Việt Nam. Đó là một nhiệm vụ vô cùng cao cả, thiêng liêng và khó khăn, chỉ được thành công mà không được phép có một sơ suất dù là nhỏ nhất: Di chuyển thi hài của Bác Hồ tới những nơi yên nghỉ khác nhau, đảm bảo tính bí mật tuyệt đối.
Nín thở cuộc hành quân trên bộCuối năm 1969, giặc Mỹ liên tục tập kích thủ đô Hà Nội bằng những trận bom suốt ngày đêm, khu vực Bệnh viện 108 là một trong những trọng điểm bị đánh phá. Bộ Chính trị và Quân ủy Trung ương đã quyết định phải di chuyển thi hài của Bác từ mật danh 75A lên K84.Nhưng quyết định di chuyển bằng phương tiện gì thì thật khó. Đường không thì độ rung lắc quá lớn, đường thuỷ ngược sông Hồng đến ngã 3 Bạch Hạc lại ngược sông Đà thì mất thời gian, cuối cùng quyết định đi đường bộ. Nhưng phương tiện chuyên dụng lại không có, vì trên thế giới cũng chưa có cuộc di chuyển thi hài nào tương tự như vây.
Chiếc xe cứu thương chở linh cữu Bác. (Ảnh: G.T)Cuối cùng, Ban chỉ đạo đã quyết định chọn xe Zin 157 của Liên Xô làm phương tiện. Thế là Xưởng công binh số 49 đã khẩn trương bắt tay vào cải tạo các bộ phận của xe, từ máy, bệ, gầm, đặc biệt là hệ thống nhíp của chiếc xe Zin 157 và tính toán lượng hơi cẩn thận để hạn chế tối đa độ xóc.Tất cả những bộ phận phải luyện tập khẩn trương. Suốt 3 tháng trời, đêm nào chiếc xe Zin 157 cũng đều đều lăn bánh từ 75A đến K84. Còn những chiến sĩ có nhiệm vụ khiêng chiếc bể thuỷ tinh vừa nặng vừa trơn, trong đó có chứa linh cữu của Người, đã nghĩ ra cách lấy vải may thành địu quàng qua cổ để khỏi gặp bất trắc.Khi tất cả đã sẵn sàng, đúng 23h ngày 23/12/1969, đoàn xe đặc biệt chuyên chở thi hài Bác được lệnh xuất phát. Lúc đó là mùa đông trời lạnh như cắt, để đảm bảo nhiệt độ trong xe phù hợp, hòm kính giữ thi hài được xếp 2 tấn lá cây xung quanh.Ngày 24/11/1969, chỉ huy đoàn tại K84 nhận được điện khẩn của đồng chí Phùng Thế Tài: “Trước đây, các anh đổ nước vào thì bây giờ chuẩn bị múc nước ra”.Bác sĩ Nguyễn Gia Quyền có nhiệm vụ ngồi sau xe cùng với thi hài Bác, trong nhiệt độ rất thấp mà mồ hôi cứ vã ra như tắm, ông gỡ kính để lên nắp quan tài để đo độ rung.Cứ mỗi lần qua chỗ xóc, đồng chí Kính Chi chỉ huy đoàn lại hỏi. Nhìn cặp kính vẫn ở vị trí cũ, bác sĩ Quyền lại trả lời: “Báo cáo không có chuyện gì xảy ra cả”. Khi trời vừa sáng tỏ mặt người, thi hài Bác được đưa vào trong khu nhà kính được chuẩn bị từ trước, lúc này mọi người mới thở phào nhẹ nhõm vì nhiệm vụ đã hoàn thành tuyệt đối.Đêm 20/11/1970, biệt kích Mỹ dùng không quân tập kích xuống thị xã Sơn Tây. Hàng đoàn trực thăng đã bay qua khu vực K84, hòng cướp những tên giặc lái bị ta giam giữ tại trại giam Sơn Tây, nhưng ý định của chúng đã bị thất bại…22h đêm 3/12/1970, đoàn xe đặc biệt lại một lần nữa đưa Bác về Hà Nội, dừng lại trước công trình 75A. Khi các chuyên gia Liên Xô kiểm tra hai miếng gạc đắp lên hai bàn tay Bác, hai miếng gạc vẫn nằm nguyên vị trí cũ, mọi người hiểu rằng tất cả đã làm nên một chuyến đi an toàn cho Bác.Trước nguy cơ vỡ đê sông Hồng, một lần nữa chúng ta lại phải quyết định di chuyển Người lên căn cứ K84.Giặc Mỹ vẫn không từ một thủ đoạn nào đánh phá miền Bắc nước ta. Mùa thu năm 1971, chúng đã sử dụng 277 lần máy bay với 8.312 đơn vị hoá chất thả xuống lưu vực sông Hồng, sông Đà, gây nên những trận mưa dữ dội.8h sáng 19/8/1971, cả đoàn xe đồng loạt cắm cờ hoả tốc để hành quân. Trong đợt di chuyển này có nhiều đoạn đường bị ngập lụt, nên đoàn xe có thêm 1 chiếc xe Páp của công binh đã được cải tạo có thể đi dưới nước và chạy trên mọi địa hình.Tới 17h chiều, đoàn xe đã lên đến khu căn cứ, nhưng đoạn đường vào đến nhà kính bị ngập nặng, xe Zin 157 không thể vượt được qua. Đoàn quyết định đưa linh cữu lên xe hồng thập tự, rồi chuyển toàn bộ xe hồng thập tự lên xe Páp.Theo kế hoạch đã được định trước, hai thanh sắt đã được bắc làm cầu để cho xe hồng thập tự bò lên. Công việc diễn ra vô cùng căng thẳng, chỉ một sơ suất nhỏ thì hậu quả sẽ khôn lường. Trời lạnh mà đồng chí Nguyễn Văn Sướng lái xe hồng thập tự mồ hôi vã ra như tắm. Cho đến khi xe hồng thập tự yên vị trên xe Páp, mọi người mới bớt căng thẳng.Cuộc vượt sông ngoạn mụcChiếc xe Páp như một con tàu từ từ vượt qua những đoạn đường ngập nước rồi dừng lại trước ngôi nhà kính, lúc này công việc cho xe hồng thập tự xuống lại khó gấp bội lúc lên. Hai bánh sau của xe, rồi hai bánh trước từ từ bám vào đường ray với độ dốc 30 độ, bên dưới là một khoảng trống. Mọi người lúc đó im phăng phắc nín thở.Khi chiếc xe hồng thập tự đã đặt cả 4 bánh thăng bằng trên mặt đất thì cũng là lúc đồng chí Sướng ngất xỉu, gục đầu vào tay lái. Khi tỉnh dậy, anh đã rất vui vì một lần nữa góp công hoàn thành một nhiệm vụ cao cả. 
Xe Zin 175 được cải tiến làm nhiệm vụ di chuyển thi hài Bác giữa Hà Nội và Ba Vì.Đến tháng 7/1972, cường độ oanh tạc của không quân Mỹ ngày càng ác liệt hơn. Đảng ta đã nhận định, để đảm bảo an toàn phải đưa thi hài của Bác lên khu vực H2 - là một hang núi nằm ở tả ngạn sông Đà, cách K84 khoảng 15km, thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ, sau đó được cải tạo và đặt tên là K21.Đã có lần đang từ dưới sông bò lên, chốt tời bị gãy, xe chết máy đầu trên bờ, đuôi dưới sông phải nhờ máy ủi của đơn vị công binh kéo lên giúp. Sau nhiều đêm luyện tập vượt sông, đoàn đã rút ra được nhiều kinh nghiệm để chế ngự khúc sông dữ này.Nhưng, việc di chuyển phải vượt sông Đà đang vào mùa lũ. Lại một lần nữa chiếc xe Páp phải tập hàng chục lần bơi qua sông.Cuối cùng, 21h ngày 11/7/1972, đoàn xe chở thi hài Bác một lần nữa được lệnh rời khỏi K84, với sự yểm trợ của xe đặc chủng lội nước K61. Mặc dù đã được luyện tập thành thục, nhưng khi chiếc xe Páp từ từ bò xuống dòng sông đang cuồn cuộn chảy xiết, những bọt nước thi nhau táp vào đầu và hai bên thành xe, mọi người có mặt ai cũng thót tim.Rồi cuối cùng, khúc sông nay là bến phà Đồng Luận này cũng bị chinh phục, đoàn xe từ từ tiến về hang K21. Cả khu rừng ở đây như mở rộng để đón Bác và cuộc vượt sông đã an toàn như dự kiến.Sau 8 tháng Bác Hồ yên nghỉ tại K21, đến ngày 8/2/1973, các chiến sĩ của đoàn 69 lại vinh dự được đón Bác trở lại K84. Kết thúc hai chuyến vượt sông Đà thành công, thi hài Bác vẫn an toàn tuyệt đối.22h đêm 3/12/1970, đoàn xe đặc biệt lại một lần nữa đưa Bác về Hà Nội, dừng lại trước công trình 75A. Khi các chuyên gia Liên Xô kiểm tra hai miếng gạc đắp lên hai bàn tay Bác, hai miếng gạc vẫn nằm nguyên vị trí cũ, mọi người hiểu rằng tất cả đã làm nên một chuyến đi an toàn cho Bác.Về trang trướcGửi email In trangtin tức liên quan
Người anh hùng ở tuổi hai mươi - Ký sự: Lê Lợi
Trở lại Vang Nhao - Ký sự: Lê Lợi
Ngời sáng nghĩa tình Việt Nam - Lào
Ký ức về Nữ TNXP châm ngòi 30 quả mìn phát ra cùng một tiếng nổ - Ký: Bùi Văn HoàngMiền ấy hoa vàng trên cỏ xanh(71 lượt xem)Ký ức còn mãithư viện video
Phim tài liệu: Ban liên lạc Đoàn 83 khu vực Hà Nội gặp mặt truyền thống năm 2025 (phần cuối).30.12.2025|15 lượt xem
Phim tài liệu: Ban liên lạc Đoàn 83 gặp mặt truyền thống năm 2025 (phần I).
Chương trình văn nghệ chào mừng BLL Đoàn 83 gặp mặt truyền thống năm 2025.
Thông tin hội viên hội VHNT TS (78 hội viên)Họ tênNăm sinhĐịa chỉDanh sách và địa chỉ hội viên Hội VHNT Trường SơnNguyễn Văn Mão1951Số 9, ngõ 14, Trần Nhật Duật, p. Đội Cung, TP. Vinh, Nghệ AnNguyễn Xuân Dung1949Khối 5, p. Lê Lợi, TP. Vinh, Nghệ AnPhạm Quốc Thịnh1955Số 03/23 Nguyễn Thiếp, P. Ngọc Trạo, TP. Thanh HáaNguyễn Thị Phương Liên1953Quang Trung I, Gia Lâm, Lâm Hà, Lâm ĐồngNguyễn Văn Thống.1953Khu 4, Thị Trấn Thọ Xuân, huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa.Nguyễn Thị Kim Thoa1959Khối Quyết Tiến, P. Hàa Hiếu, TX. Thái Hòa, tỉnh Nghệ An.Lê Đức Lân1947Số 47, Đặng Thúc Hứa, P. Trường Thi, TP. Vinh, Nghệ AnNguyễn Văn Dụ1946117/106B Nguyễn Hữu Cảnh, P.22, Q. Bình Thạnh, TP.HCMĐàm Đình Văn1947Khu An Huy, P. Suối Hoa,TP Bắc NinhXem tất cảLiệt Sỹ Trường Sơn Tìm Liệt sỹ01. Danh sách mộ liệt sỹ các tỉnh phía Nam02. Danh sách liệt sỹ tỉnh Hà Tây03. Danh sách liệt sỹ anh hùng và cán bộ cao cấp04. Danh sách mộ liệt sỹ Hà Nội05. Danh sách mộ liệt sỹ Quảng Bình06. Danh sách mộ liệt sỹ tỉnh Quảng Trị07. Danh sách liệt sỹ tỉnh Thừa Thiên Huế08. Danh sách mộ liệt sỹ Ninh Bình09. Danh sách mộ liệt sỹ Nam Định10. Danh sách liệt sỹ tỉnh Thái BìnhXem tất cảtin tức đọc nhiều1Chào bạn đọc của Trường Sơn2Ngân hàng Quân đội, Công ty 207 BTTM/BQP, Công ty CPDV Tất Thành, Công ty TBĐL Hồng Hà và Truyền hình QPVN thăm Hội TSVN3Hội nghị Ban Thường vụ Hội TSVN Quý III năm 20174Hội Trường Sơn5Khai mạc Đại hội đại biểu Hội TS Bắc NinhXem tất cảthư viện ảnhBài hát về trường sơnprevious nextChương trình của CLB Nghệ thuật Phong Lan Trường Sơn trên VOV1TảiTrên Đỉnh Trường Sơn Ta HátTảiĐường Trường Sơn Xe Anh QuaTảiCô Gái Mở ĐườngTảiGặp Nhau Trên Đỉnh Trường SơnTảiTình Em Gửi Trọn Con ĐườngTảiTrinh Nữ Trường SơnTảiHuyền Thoại Trường SơnTảiBài Ca Hội Truyền Thống Trường SơnTảiTiếng Hát mở đường Trường SơnTảiXem tất cảNhững địa chỉ cần giúp đỡ
Ủng hộ các địa phương bị bão lũ
Hãy giúp đỡ hội viên Lê Công Bòng, Khánh HòaXem tất cả
Trường sơn - Hội truyền thống trường sơn đường hồ chí minh Việt NamĐang online:56 Tổng truy cập:118.228.493Địa chỉ: Tầng 1, Trụ sở Binh đoàn 12, km 6+500 Đại lộ Thăng Long, P. Xuân Phương, Hà Nội.ĐT: 0825205530Email: bantints2011@gmail.com hoặc hoitruongson@gmail.com
Wesite liên kết: Binh Đoàn 12- binhdoan12.vn
Tài khoản: Hội Truyền thống Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh Việt Nam
0031101890007 Ngân hàng TM cổ phần Quân đội, chi nhánh Thanh Xuân
Giấy phép số: 46/GP-TTĐT, Cục PTTH&TTĐT, Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/10/2014
Bạn đọc có thể sử dụng thông tin, hình ảnh trên trang thông tin điện tử này nhưng phải ghi rõ nguồnChủ tịch Hội: Thiếu tướng Võ Sở (ĐT: 0904 097 734)
Phó Chủ tịch Hội: Thiếu tướng Hoàng Anh Tuấn (Thường trực. ĐT: 0976 334 678), Thiếu tướng - AHLLVTND Hoàng Kiền (ĐT: 098209555 - 0903431523), Thiếu tướng - Lương Sĩ Nhung (ĐT: 038 990 2769), Thiếu tướng Hồ Sĩ Hậu (ĐT: 0983 427 776).
Tổng Biên tập: Đại tá, nhà văn Vũ Trình Tường
Email: vutrinhtuong@gmail.com - Điện thoại: 0913 238 692
Phó Tổng Biên tập Thường trực: Thượng úy, Tiến sĩ, nhà văn Phan Vĩnh Điển
Email: phanvinhdients09@gmail.com - Điện thoại: 0393285959
Phó Tổng Biên tập: Đại tá, nhà báo Đoàn Danh Bình
Email: doandanhbinh@gmail.com - Điện thoại: 0913 033 640
Phó Tổng Biên tập: Nhà giáo, nhà báo Nguyễn Quốc Huy
Email: huygiaoduc@gmail - Điện thoại: 0913 276 709
Cố vấn Ban Biên tập: Trung úy - Nhà báo - Nhà văn Phạm Thành Long
Email: thanhlong1949@gmail.com - Điện thoại: 0984 108 450© 2017 Bản quyền thuộc về Hội Truyền thống Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh Việt Nam
Website được thiết kế bởi Tất Thành
Ngày đăng: 06:51 04/09/2019 Lượt xem: 843Cỡ chữKỳ 5: Những cuộc hành quân bí mật - nhiệm vụ cao cả và thiêng liêng
Nguồn: Báo Điện tử Dân Việt
Tiếp theo loạt bài “50 năm giữ gìn thi hài Bác: Những chuyện chưa kể”, chúng ta sẽ được biết đến một nhiệm vụ quan trọng trong lịch sử Quân đội nhân dân Việt Nam. Đó là một nhiệm vụ vô cùng cao cả, thiêng liêng và khó khăn, chỉ được thành công mà không được phép có một sơ suất dù là nhỏ nhất: Di chuyển thi hài của Bác Hồ tới những nơi yên nghỉ khác nhau, đảm bảo tính bí mật tuyệt đối.
Nín thở cuộc hành quân trên bộCuối năm 1969, giặc Mỹ liên tục tập kích thủ đô Hà Nội bằng những trận bom suốt ngày đêm, khu vực Bệnh viện 108 là một trong những trọng điểm bị đánh phá. Bộ Chính trị và Quân ủy Trung ương đã quyết định phải di chuyển thi hài của Bác từ mật danh 75A lên K84.Nhưng quyết định di chuyển bằng phương tiện gì thì thật khó. Đường không thì độ rung lắc quá lớn, đường thuỷ ngược sông Hồng đến ngã 3 Bạch Hạc lại ngược sông Đà thì mất thời gian, cuối cùng quyết định đi đường bộ. Nhưng phương tiện chuyên dụng lại không có, vì trên thế giới cũng chưa có cuộc di chuyển thi hài nào tương tự như vây.
Chiếc xe cứu thương chở linh cữu Bác. (Ảnh: G.T)Cuối cùng, Ban chỉ đạo đã quyết định chọn xe Zin 157 của Liên Xô làm phương tiện. Thế là Xưởng công binh số 49 đã khẩn trương bắt tay vào cải tạo các bộ phận của xe, từ máy, bệ, gầm, đặc biệt là hệ thống nhíp của chiếc xe Zin 157 và tính toán lượng hơi cẩn thận để hạn chế tối đa độ xóc.Tất cả những bộ phận phải luyện tập khẩn trương. Suốt 3 tháng trời, đêm nào chiếc xe Zin 157 cũng đều đều lăn bánh từ 75A đến K84. Còn những chiến sĩ có nhiệm vụ khiêng chiếc bể thuỷ tinh vừa nặng vừa trơn, trong đó có chứa linh cữu của Người, đã nghĩ ra cách lấy vải may thành địu quàng qua cổ để khỏi gặp bất trắc.Khi tất cả đã sẵn sàng, đúng 23h ngày 23/12/1969, đoàn xe đặc biệt chuyên chở thi hài Bác được lệnh xuất phát. Lúc đó là mùa đông trời lạnh như cắt, để đảm bảo nhiệt độ trong xe phù hợp, hòm kính giữ thi hài được xếp 2 tấn lá cây xung quanh.Ngày 24/11/1969, chỉ huy đoàn tại K84 nhận được điện khẩn của đồng chí Phùng Thế Tài: “Trước đây, các anh đổ nước vào thì bây giờ chuẩn bị múc nước ra”.Bác sĩ Nguyễn Gia Quyền có nhiệm vụ ngồi sau xe cùng với thi hài Bác, trong nhiệt độ rất thấp mà mồ hôi cứ vã ra như tắm, ông gỡ kính để lên nắp quan tài để đo độ rung.Cứ mỗi lần qua chỗ xóc, đồng chí Kính Chi chỉ huy đoàn lại hỏi. Nhìn cặp kính vẫn ở vị trí cũ, bác sĩ Quyền lại trả lời: “Báo cáo không có chuyện gì xảy ra cả”. Khi trời vừa sáng tỏ mặt người, thi hài Bác được đưa vào trong khu nhà kính được chuẩn bị từ trước, lúc này mọi người mới thở phào nhẹ nhõm vì nhiệm vụ đã hoàn thành tuyệt đối.Đêm 20/11/1970, biệt kích Mỹ dùng không quân tập kích xuống thị xã Sơn Tây. Hàng đoàn trực thăng đã bay qua khu vực K84, hòng cướp những tên giặc lái bị ta giam giữ tại trại giam Sơn Tây, nhưng ý định của chúng đã bị thất bại…22h đêm 3/12/1970, đoàn xe đặc biệt lại một lần nữa đưa Bác về Hà Nội, dừng lại trước công trình 75A. Khi các chuyên gia Liên Xô kiểm tra hai miếng gạc đắp lên hai bàn tay Bác, hai miếng gạc vẫn nằm nguyên vị trí cũ, mọi người hiểu rằng tất cả đã làm nên một chuyến đi an toàn cho Bác.Trước nguy cơ vỡ đê sông Hồng, một lần nữa chúng ta lại phải quyết định di chuyển Người lên căn cứ K84.Giặc Mỹ vẫn không từ một thủ đoạn nào đánh phá miền Bắc nước ta. Mùa thu năm 1971, chúng đã sử dụng 277 lần máy bay với 8.312 đơn vị hoá chất thả xuống lưu vực sông Hồng, sông Đà, gây nên những trận mưa dữ dội.8h sáng 19/8/1971, cả đoàn xe đồng loạt cắm cờ hoả tốc để hành quân. Trong đợt di chuyển này có nhiều đoạn đường bị ngập lụt, nên đoàn xe có thêm 1 chiếc xe Páp của công binh đã được cải tạo có thể đi dưới nước và chạy trên mọi địa hình.Tới 17h chiều, đoàn xe đã lên đến khu căn cứ, nhưng đoạn đường vào đến nhà kính bị ngập nặng, xe Zin 157 không thể vượt được qua. Đoàn quyết định đưa linh cữu lên xe hồng thập tự, rồi chuyển toàn bộ xe hồng thập tự lên xe Páp.Theo kế hoạch đã được định trước, hai thanh sắt đã được bắc làm cầu để cho xe hồng thập tự bò lên. Công việc diễn ra vô cùng căng thẳng, chỉ một sơ suất nhỏ thì hậu quả sẽ khôn lường. Trời lạnh mà đồng chí Nguyễn Văn Sướng lái xe hồng thập tự mồ hôi vã ra như tắm. Cho đến khi xe hồng thập tự yên vị trên xe Páp, mọi người mới bớt căng thẳng.Cuộc vượt sông ngoạn mụcChiếc xe Páp như một con tàu từ từ vượt qua những đoạn đường ngập nước rồi dừng lại trước ngôi nhà kính, lúc này công việc cho xe hồng thập tự xuống lại khó gấp bội lúc lên. Hai bánh sau của xe, rồi hai bánh trước từ từ bám vào đường ray với độ dốc 30 độ, bên dưới là một khoảng trống. Mọi người lúc đó im phăng phắc nín thở.Khi chiếc xe hồng thập tự đã đặt cả 4 bánh thăng bằng trên mặt đất thì cũng là lúc đồng chí Sướng ngất xỉu, gục đầu vào tay lái. Khi tỉnh dậy, anh đã rất vui vì một lần nữa góp công hoàn thành một nhiệm vụ cao cả. Xe Zin 175 được cải tiến làm nhiệm vụ di chuyển thi hài Bác giữa Hà Nội và Ba Vì.Đến tháng 7/1972, cường độ oanh tạc của không quân Mỹ ngày càng ác liệt hơn. Đảng ta đã nhận định, để đảm bảo an toàn phải đưa thi hài của Bác lên khu vực H2 - là một hang núi nằm ở tả ngạn sông Đà, cách K84 khoảng 15km, thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ, sau đó được cải tạo và đặt tên là K21.Đã có lần đang từ dưới sông bò lên, chốt tời bị gãy, xe chết máy đầu trên bờ, đuôi dưới sông phải nhờ máy ủi của đơn vị công binh kéo lên giúp. Sau nhiều đêm luyện tập vượt sông, đoàn đã rút ra được nhiều kinh nghiệm để chế ngự khúc sông dữ này.Nhưng, việc di chuyển phải vượt sông Đà đang vào mùa lũ. Lại một lần nữa chiếc xe Páp phải tập hàng chục lần bơi qua sông.Cuối cùng, 21h ngày 11/7/1972, đoàn xe chở thi hài Bác một lần nữa được lệnh rời khỏi K84, với sự yểm trợ của xe đặc chủng lội nước K61. Mặc dù đã được luyện tập thành thục, nhưng khi chiếc xe Páp từ từ bò xuống dòng sông đang cuồn cuộn chảy xiết, những bọt nước thi nhau táp vào đầu và hai bên thành xe, mọi người có mặt ai cũng thót tim.Rồi cuối cùng, khúc sông nay là bến phà Đồng Luận này cũng bị chinh phục, đoàn xe từ từ tiến về hang K21. Cả khu rừng ở đây như mở rộng để đón Bác và cuộc vượt sông đã an toàn như dự kiến.Sau 8 tháng Bác Hồ yên nghỉ tại K21, đến ngày 8/2/1973, các chiến sĩ của đoàn 69 lại vinh dự được đón Bác trở lại K84. Kết thúc hai chuyến vượt sông Đà thành công, thi hài Bác vẫn an toàn tuyệt đối.22h đêm 3/12/1970, đoàn xe đặc biệt lại một lần nữa đưa Bác về Hà Nội, dừng lại trước công trình 75A. Khi các chuyên gia Liên Xô kiểm tra hai miếng gạc đắp lên hai bàn tay Bác, hai miếng gạc vẫn nằm nguyên vị trí cũ, mọi người hiểu rằng tất cả đã làm nên một chuyến đi an toàn cho Bác.Về trang trướcGửi email In trangtin tức liên quanNgười anh hùng ở tuổi hai mươi - Ký sự: Lê LợiTrở lại Vang Nhao - Ký sự: Lê LợiNgời sáng nghĩa tình Việt Nam - LàoKý ức về Nữ TNXP châm ngòi 30 quả mìn phát ra cùng một tiếng nổ - Ký: Bùi Văn HoàngMiền ấy hoa vàng trên cỏ xanh(71 lượt xem)Ký ức còn mãithư viện videoPhim tài liệu: Ban liên lạc Đoàn 83 khu vực Hà Nội gặp mặt truyền thống năm 2025 (phần cuối).30.12.2025|15 lượt xemPhim tài liệu: Ban liên lạc Đoàn 83 gặp mặt truyền thống năm 2025 (phần I).Chương trình văn nghệ chào mừng BLL Đoàn 83 gặp mặt truyền thống năm 2025.Thông tin hội viên hội VHNT TS (78 hội viên)Họ tênNăm sinhĐịa chỉDanh sách và địa chỉ hội viên Hội VHNT Trường SơnNguyễn Văn Mão1951Số 9, ngõ 14, Trần Nhật Duật, p. Đội Cung, TP. Vinh, Nghệ AnNguyễn Xuân Dung1949Khối 5, p. Lê Lợi, TP. Vinh, Nghệ AnPhạm Quốc Thịnh1955Số 03/23 Nguyễn Thiếp, P. Ngọc Trạo, TP. Thanh HáaNguyễn Thị Phương Liên1953Quang Trung I, Gia Lâm, Lâm Hà, Lâm ĐồngNguyễn Văn Thống.1953Khu 4, Thị Trấn Thọ Xuân, huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa.Nguyễn Thị Kim Thoa1959Khối Quyết Tiến, P. Hàa Hiếu, TX. Thái Hòa, tỉnh Nghệ An.Lê Đức Lân1947Số 47, Đặng Thúc Hứa, P. Trường Thi, TP. Vinh, Nghệ AnNguyễn Văn Dụ1946117/106B Nguyễn Hữu Cảnh, P.22, Q. Bình Thạnh, TP.HCMĐàm Đình Văn1947Khu An Huy, P. Suối Hoa,TP Bắc NinhXem tất cảLiệt Sỹ Trường Sơn Tìm Liệt sỹ01. Danh sách mộ liệt sỹ các tỉnh phía Nam02. Danh sách liệt sỹ tỉnh Hà Tây03. Danh sách liệt sỹ anh hùng và cán bộ cao cấp04. Danh sách mộ liệt sỹ Hà Nội05. Danh sách mộ liệt sỹ Quảng Bình06. Danh sách mộ liệt sỹ tỉnh Quảng Trị07. Danh sách liệt sỹ tỉnh Thừa Thiên Huế08. Danh sách mộ liệt sỹ Ninh Bình09. Danh sách mộ liệt sỹ Nam Định10. Danh sách liệt sỹ tỉnh Thái BìnhXem tất cảtin tức đọc nhiều1Chào bạn đọc của Trường Sơn2Ngân hàng Quân đội, Công ty 207 BTTM/BQP, Công ty CPDV Tất Thành, Công ty TBĐL Hồng Hà và Truyền hình QPVN thăm Hội TSVN3Hội nghị Ban Thường vụ Hội TSVN Quý III năm 20174Hội Trường Sơn5Khai mạc Đại hội đại biểu Hội TS Bắc NinhXem tất cảthư viện ảnhBài hát về trường sơnprevious nextChương trình của CLB Nghệ thuật Phong Lan Trường Sơn trên VOV1TảiTrên Đỉnh Trường Sơn Ta HátTảiĐường Trường Sơn Xe Anh QuaTảiCô Gái Mở ĐườngTảiGặp Nhau Trên Đỉnh Trường SơnTảiTình Em Gửi Trọn Con ĐườngTảiTrinh Nữ Trường SơnTảiHuyền Thoại Trường SơnTảiBài Ca Hội Truyền Thống Trường SơnTảiTiếng Hát mở đường Trường SơnTảiXem tất cảNhững địa chỉ cần giúp đỡỦng hộ các địa phương bị bão lũHãy giúp đỡ hội viên Lê Công Bòng, Khánh HòaXem tất cảTrường sơn - Hội truyền thống trường sơn đường hồ chí minh Việt NamĐang online:56 Tổng truy cập:118.228.493Địa chỉ: Tầng 1, Trụ sở Binh đoàn 12, km 6+500 Đại lộ Thăng Long, P. Xuân Phương, Hà Nội.ĐT: 0825205530Email: bantints2011@gmail.com hoặc hoitruongson@gmail.comWesite liên kết: Binh Đoàn 12- binhdoan12.vn
Tài khoản: Hội Truyền thống Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh Việt Nam0031101890007 Ngân hàng TM cổ phần Quân đội, chi nhánh Thanh Xuân
Giấy phép số: 46/GP-TTĐT, Cục PTTH&TTĐT, Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 2/10/2014
Bạn đọc có thể sử dụng thông tin, hình ảnh trên trang thông tin điện tử này nhưng phải ghi rõ nguồnChủ tịch Hội: Thiếu tướng Võ Sở (ĐT: 0904 097 734)
Phó Chủ tịch Hội: Thiếu tướng Hoàng Anh Tuấn (Thường trực. ĐT: 0976 334 678), Thiếu tướng - AHLLVTND Hoàng Kiền (ĐT: 098209555 - 0903431523), Thiếu tướng - Lương Sĩ Nhung (ĐT: 038 990 2769), Thiếu tướng Hồ Sĩ Hậu (ĐT: 0983 427 776).
Tổng Biên tập: Đại tá, nhà văn Vũ Trình Tường
Email: vutrinhtuong@gmail.com - Điện thoại: 0913 238 692
Phó Tổng Biên tập Thường trực: Thượng úy, Tiến sĩ, nhà văn Phan Vĩnh Điển
Email: phanvinhdients09@gmail.com - Điện thoại: 0393285959
Phó Tổng Biên tập: Đại tá, nhà báo Đoàn Danh Bình
Email: doandanhbinh@gmail.com - Điện thoại: 0913 033 640
Phó Tổng Biên tập: Nhà giáo, nhà báo Nguyễn Quốc Huy
Email: huygiaoduc@gmail - Điện thoại: 0913 276 709
Cố vấn Ban Biên tập: Trung úy - Nhà báo - Nhà văn Phạm Thành Long
Email: thanhlong1949@gmail.com - Điện thoại: 0984 108 450© 2017 Bản quyền thuộc về Hội Truyền thống Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh Việt Nam
Website được thiết kế bởi Tất Thành
