Lộc Văn Trọng - Anh hùng lái xe vận tải
Lộc Văn Trọng (1905 - 1979), quê ở xã Chí Thảo, huyện Quảng Uyên, tỉnh Cao Bằng. Trước Cách mạng Tháng Tám, Lộc Văn Trọng bị bắt lính, chúng đưa anh sang Pháp học lái xe. Năm 1945, nghe tin nước nhà độc lập, mặc dù bọn đế quốc ra sức khủng bố, nhưng Lộc Văn Trọng đã tham gia tổ chức Ái Hữu của binh lính người Việt ở Pháp, đấu tranh không chuyển vũ khí sang Việt Nam và đòi hồi hương, do đó bị thực dân Pháp bắt bỏ tù và đày sang Bắc Phi. Năm 1946, trước đòi hỏi chính đáng của Chính phủ ta, thực dân Pháp phải thả số anh em này và cho hồi hương.
Lộc Văn Trọng trở về nhà, xung phong vào du kích. Năm 1950, tuy đã 45 tuổi, được tin bộ đội rất cần lái xe để phục vụ kịp thời cho Chiến dịch Biên giới, đồng chí xung phong đi ngay. Từ đó, Lộc Văn Trọng lái xe phục vụ trong suốt 5 chiến dịch lớn. Gần 3 năm, trong những điều kiện phục vụ chiến dịch hết sức khó khăn, chiếc xe do anh lái và bảo quản đã chạy hơn 30.000km an toàn, đưa được hàng nghìn tấn vũ khí, lương thực tới chiến trường, kịp thời phục vụ đơn vị chiến đấu.
Trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, vấn đề cung cấp, tiếp tế gặp nhiều khó khăn. Yêu cầu vận chuyển rất lớn và gấp, số lượng xe ít, chất lượng xe kém, khả năng trọng tải của xe có hạn, lại chạy trên đường xấu, dốc đèo, địch đánh phá ác liệt… Do đó, các mặt công tác hậu cần, quan trọng nhất là công tác vận tải, phải phát huy mọi khả năng vận tải thô sơ, tận dụng vận tải cơ giới.
Sau khi quân ta tiêu diệt một số cứ điểm ở phía Bắc và phía Đông, quân giặc bị vây chặt, ta chủ trương dùng cơ giới vận chuyển lên mặt trận phía Tây. Lúc đầu đi thử, phải chọn đồng chí lái xe có kinh nghiệm, dũng cảm, xe không bật đèn, trước xe có hai đồng chí công binh cầm khăn trắng chạy hai bên đường làm lộ tiêu cho lái xe. Lộc Văn Trọng xung phong là người đi thử đầu tiên, anh không sợ nguy hiểm mà còn coi đó là một thử thách rèn luyện tinh thần và tay lái, là một vinh dự được phục vụ cho mặt trận có nhiều khó khăn. Chuyến đi thử của Lộc Văn Trọng thành công. Từ đó, đêm đêm những chiếc xe không đèn, chở đầy hàng, từ phía Bắc nối nhau chạy về phía Tây mặt trận. Mỗi chiếc xe vận chuyển đến phía Tây mặt trận vừa đáp ứng được nhu cầu to lớn kịp thời, lại bớt được hàng nghìn dân công, bớt thương vong.
Các chiến sĩ lái xe trong Chiến dịch Điện Biên Phủ đã nâng niu, chăm sóc xe, tiêu biểu là lái xe Lộc Văn Trọng. Chỉ nguyên việc lau chùi, anh đã sử dụng tới 7 loại chổi to nhỏ, mềm cứng khác nhau. Khi lái xe đến chỗ ổ gà, anh giảm tốc độ, từ từ bò qua. Gặp hố sâu, anh dừng xe lại, lát gỗ, đá để tránh va đập cầu xe. Xe của Lộc Văn Trọng phục vụ đến Chiến dịch Điện Biên Phủ là chiến dịch thứ tám mà chưa phải nằm bẹp bao giờ.
Đồng chí Lộc Văn Trọng đã nêu tấm gương sáng trong ngành vận tải, xứng đáng là lá cờ đầu của toàn đơn vị. Ngày 31-8-1955, đồng chí Lộc Văn Trọng được tặng thưởng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và Huân chương Quân công hạng Ba.
