Lộc Văn Trọng – Người lái xe 45 tuổi đi vào Điện Biên Phủ
Nếu nhắc đến tuổi trẻ thời chiến, người ta thường nghĩ đến những chàng trai, cô gái mười tám, đôi mươi. Nhưng Lộc Văn Trọng lại là một câu chuyện khác. Năm 1950, khi đất nước cần người lái xe phục vụ Chiến dịch Biên giới, ông đã 45 tuổi. Ở tuổi mà nhiều người đã có gia đình, con cái và một cuộc sống ổn định, Lộc Văn Trọng vẫn xung phong vào bộ đội.
Họ và tên: Lộc Văn Trọng
Năm sinh: 1905
Quê quán: Xã Chí Thảo, huyện Quảng Uyên, tỉnh Cao Bằng
Dân tộc: Tày
Lực lượng: Quân đội nhân dân Việt Nam
Nhiệm vụ: Lái xe vận tải
Danh hiệu: Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân
Năm được phong tặng: 1955
Năm mất: Chưa tìm thấy nguồn chính thống xác nhận
Nếu nhắc đến tuổi trẻ thời chiến, người ta thường nghĩ đến những chàng trai, cô gái mười tám, đôi mươi.
Nhưng Lộc Văn Trọng lại là một câu chuyện khác.
Năm 1950, khi đất nước cần người lái xe phục vụ Chiến dịch Biên giới, ông đã 45 tuổi.
Ở tuổi mà nhiều người đã có gia đình, con cái và một cuộc sống ổn định, Lộc Văn Trọng vẫn xung phong vào bộ đội.
Trước đó, cuộc đời ông đã trải qua nhiều biến động.
Thời Pháp thuộc, ông từng bị bắt lính và bị đưa sang Pháp học lái xe. Sau Cách mạng Tháng Tám, ông tham gia đấu tranh đòi hồi hương, bị thực dân Pháp bắt tù và đày sang Bắc Phi.
Năm 1946, ông được hồi hương.
Về quê, ông tham gia du kích.
Rồi đến năm 1950, ông lại xung phong đi làm lái xe phục vụ chiến dịch.
Trong gần ba năm, chiếc xe do ông lái và bảo quản đã chạy hơn 30.000km an toàn, vận chuyển hàng nghìn tấn vũ khí, lương thực tới chiến trường.
Đặc biệt trong Chiến dịch Điện Biên Phủ, Lộc Văn Trọng phải lái xe trên những cung đường hiểm trở, thường xuyên bị máy bay địch đánh phá.
Có những ngày ông chỉ ngủ vài giờ.
Có khi phải thức liên tục tới 36 giờ để lái xe, sửa xe, ngụy trang xe và bốc hàng.
Một lần trên đèo Pha Đin, xe của ông bị máy bay địch bắn trúng hai lốp. Để cứu hàng và đồng đội, ông đã điều khiển xe lao xuống vực.
Khi tỉnh lại, biết mình còn sống, ông không bỏ mặc hàng hóa.
Ông cùng đồng đội quay lại cứu những chiếc xe khác và chuyển đạn lên đường.
Trong một nhiệm vụ khác, khi quân ta cần đưa cơ giới vào phía Tây mặt trận Điện Biên Phủ, Lộc Văn Trọng là người xung phong đi thử đầu tiên.
Chuyến đi thành công.
Sau đó, những chuyến xe không bật đèn nối nhau tiến về phía Tây mặt trận.
Những chuyến xe ấy không chỉ đưa hàng hóa tới chiến trường.
Chúng còn giúp giảm bớt hàng nghìn dân công phải gánh hàng trên những cung đường nguy hiểm.
Ngày 31-8-1955, Lộc Văn Trọng được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và Huân chương Quân công hạng Ba.
Câu chuyện của ông khiến người ta nhớ rằng:
Không có tuổi nào là quá muộn để cống hiến cho Tổ quốc.
45 tuổi, ông lên đường.
Và ở tuổi ấy, ông vẫn ngồi sau vô-lăng, đi qua những con đường bom đạn để đưa hàng hóa đến Điện Biên Phủ.
Thông điệp: Cống hiến không phụ thuộc vào tuổi tác. Khi đất nước cần, mỗi người đều có thể góp phần bằng khả năng, kinh nghiệm và trách nhiệm của mình.
Nguồn tham khảo: Báo Quân đội nhân dân, “Lộc Văn Trọng - Anh hùng lái xe vận tải”; tư liệu về Anh hùng trong Chiến dịch Điện Biên Phủ.
