LỘC VĂN TRỌNG – NGƯỜI LÁI XE VỚI SÁNG KIẾN ĐÈN “MÕM NHÁI” TRÊN ĐƯỜNG RA MẶT TRẬN - PHẦN IV

Sáng kiến chiếc đèn “mõm nhái”

Trong những chuyến vận tải ban đêm, việc không bật đèn khiến người lái xe gặp nhiều khó khăn khi quan sát mặt đường. Nếu không nhìn rõ ổ gà, hố sâu hoặc những đoạn đường gồ ghề, xe có thể bị hư hỏng, làm chậm tiến độ vận chuyển.

Lộc Văn Trọng nghĩ ra cách lắp thêm một chiếc đèn nhỏ ở phía dưới gầm xe, thường được gọi là đèn “mõm nhái”. Ánh sáng từ chiếc đèn không lớn nhưng đủ hỗ trợ người lái quan sát phần mặt đường ngay phía trước xe. Do được đặt thấp dưới gầm, ánh sáng hạn chế bị lộ ra xa, giúp giảm nguy cơ để máy bay địch phát hiện.

Sáng kiến này không thay thế hoàn toàn việc dẫn đường của các chiến sĩ công binh. Hai người cầm khăn trắng vẫn làm nhiệm vụ chỉ hướng, còn chiếc đèn hỗ trợ người lái nhận biết mặt đường và điều khiển xe an toàn hơn.

Nhờ có chiếc đèn, Lộc Văn Trọng có thêm điều kiện quan sát khi đi qua những đoạn đường khó trong đêm tối. Ông tiếp tục đưa những chuyến hàng đến địa điểm quy định, phục vụ yêu cầu vận chuyển của chiến dịch.

Điều đáng chú ý là sáng kiến xuất phát từ chính công việc hằng ngày của người lái xe. Ông không có điều kiện thay đổi toàn bộ phương tiện hay hệ thống đường sá. Ông tìm cách cải tiến chiếc xe đang sử dụng để phù hợp với yêu cầu đặc biệt của tuyến vận tải: phải chạy trong đêm, hạn chế ánh sáng và tránh để địch phát hiện.

Chiếc đèn “mõm nhái” sau này được lưu giữ tại Bảo tàng Hậu cần Quân đội. Hiện vật bằng kim loại, sơn màu đen, có chiều cao khoảng 26cm và đường kính khoảng 24cm. Chiếc đèn là dấu tích cụ thể về một giải pháp kỹ thuật được người lính vận tải sử dụng trong Chiến dịch Điện Biên Phủ.