Người chỉ huy dám "cãi" Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên
Khi Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên ra lệnh dùng 20 xe tải chở hàng qua túi nước A Lưới, Chính ủy Võ Sở đã "cãi" vì biết chắc sẽ thất bại. Làm theo lệnh, 12 xe bị cháy, 8 xe hỏng. Tư lệnh sau đó tự phê bình: “Tôi cần rút kinh nghiệm”. Ông cũng là người đầu tiên chỉ huy làm đường kín trên Trường Sơn.
Thiếu tướng Võ Sở, Chủ tịch Hội truyền thống Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh, năm nay đã 97 tuổi nhưng vẫn điều hành cuộc họp rất tỉnh táo.
Mùa mưa năm 1966, ông là Chính ủy Binh trạm 31. Trọng điểm Seng Phan bị địch đánh phá ác liệt suốt 7 ngày đêm, đường tắc cả tháng. Tư lệnh Đồng Sỹ Nguyên gọi điện gay gắt: “Anh có làm được không thì để tôi thay người khác”. Ông nghẹn ngào: “Báo cáo. Thay ai là quyền của anh. Nhưng anh cho phép chúng tôi gắng tìm phương án tối ưu mà mình đỡ thương vong”. Với lực lượng tăng cường, Binh trạm 31 làm thêm 10km tuyến tránh và sáng kiến làm đường chéo giữa hai bờ sông. Đúng 17 giờ ngày 25-11-1968, 100 xe vượt trọng điểm an toàn.
Một lần khác, Tư lệnh điện xuống Binh trạm 42 (Võ Sở làm Chính ủy): “Anh dùng 20 xe chuyển hàng vào Khu 5 ngay”. Võ Sở nói: “Đường qua A Lưới là túi nước sâu, nếu bị phát hiện thì xe cháy, hàng cháy”. Tư lệnh không đồng ý. Binh trạm làm theo lệnh. 12 xe bị đánh cháy, 8 xe hỏng nặng. Tại hội nghị tổng kết, Tư lệnh tự phê bình: “Tôi cần rút kinh nghiệm”.
Không chỉ xử lý xuất sắc các vấn đề ở cửa khẩu, Võ Sở còn là người đầu tiên chỉ huy làm đường kín trong chiến dịch Đường 9 - Nam Lào, góp phần khắc chế máy bay AC-130. Về hưu, ông tích cực kết nối đồng đội Trường Sơn.
