Bài viết

NGƯỜI CHỈ HUY “NGỰA SẮT” ĐẦU TIÊN TRÊN BIỂN ĐÔNG

Câu chuyện lịch sử về Thuyền trưởng Đinh Đạt và những chuyến tàu Không số mở đường chi viện miền Nam

Quảng Ninh14/10/2026Nguyễn Hữu Quyết (phường Khương Đình)1 lượt xem0 lượt chia sẻ

1. Bản lĩnh của người con vùng sông nước

Trong lịch sử đấu tranh giải phóng dân tộc, Đường Hồ Chí Minh trên biển là một huyền thoại có một không hai của Quân đội nhân dân Việt Nam. Sự ra đời và hoạt động của Đoàn 759 (sau này là Đoàn 125 Hải quân – Binh đoàn Tàu Không số) đã tạo nên một tuyến vận tải chiến lược trên đại dương, kịp thời tiếp sức cho đồng bào, chiến sĩ miền Nam đánh giặc. Trong số những thuyền trưởng mưu trí, dũng cảm thời kỳ đầu mở tuyến, Thuyền trưởng Đinh Đạt là một tấm gương tiêu biểu – người chỉ huy con tàu vỏ sắt đầu tiên vượt sóng gió và bão đạn kẻ thù.

Đồng chí Đinh Đạt sinh ra và lớn lên trong gia đình giàu truyền thống cách mạng. Ngay từ thời trẻ, anh đã gắn bó với sông nước, sớm nuôi dưỡng tình yêu Tổ quốc và lý tưởng cống hiến cho sự nghiệp giải phóng dân tộc. Nhập ngũ vào Hải quân Nhân dân Việt Nam, với bản tính kiên cường, kỷ luật cao cùng vốn kinh nghiệm sông biển phong phú, đồng chí Đinh Đạt nhanh chóng trở thành một cán bộ chỉ huy tài năng, được cấp trên tin tưởng giao phó những nhiệm vụ vô cùng hiểm nguy và đặc biệt quan trọng.

2. Người chỉ huy con tàu vỏ sắt đầu tiên

Những năm 1962 - 1963, để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn về hỏa lực cho chiến trường miền Nam, cấp trên quyết định thử nghiệm và đưa vào sử dụng các loại tàu vỏ sắt có tải trọng lớn hơn thay thế các tàu vỏ gỗ nhỏ gọn trước đây. Cuối năm 1962, đồng chí Đinh Đạt được rút về Đoàn 759 và vinh dự được bổ nhiệm làm Thuyền trưởng con tàu vỏ sắt đầu tiên của đơn vị – con tàu mang trọng trách mở rộng quy mô vận chuyển vũ khí trên Biển Đông.

Sử dụng tàu vỏ sắt đồng nghĩa với việc tàu có thể chở hàng chục tấn vũ khí đạn dược hạng nặng, nhưng đồng thời diện tích phản xạ radar lớn hơn, khiến tàu dễ bị hệ thống trinh sát, tuần tra hiện đại của Mỹ và quân đội Sài Gòn phát hiện. Trước thử thách cam go ấy, Thuyền trưởng Đinh Đạt cùng tập thể thủy thủ đã chủ động nghiên cứu quy luật hoạt động của hải quân địch, tính toán từng luồng hải lưu, thời tiết và nghĩ ra nhiều phương án ngụy trang độc đáo: khi thì giả dạng tàu đánh cá vô hại, khi lại lợi dụng các đêm bão gió lớn để băng qua vùng biển quốc tế rồi đột ngột quay mũi áp bến.

3. 11 chuyến hải trình xé sóng vượt bão đạn

Từ năm 1963 đến năm 1966, Thuyền trưởng Đinh Đạt đã trực tiếp chỉ huy 11 chuyến tàu vượt qua ngàn trùng sóng gió và mạng lưới kiểm soát gắt gao của kẻ thù. Mỗi chuyến đi là một cuộc đấu trí, đấu lực nghẹt thở giữa biển khơi. Có những chuyến đi, tàu bị tàu chiến và máy bay trinh sát địch bám riết suốt nhiều giờ liền, anh đã sáng suốt chỉ huy tàu đánh lạc hướng, kiên nhẫn vờ như đang thả lưới đánh cá quanh hải phận quốc tế, chờ đến khi đêm tối thăm thẳm mới luồn lách vào bến giao hàng.

Nhờ bản lĩnh thép, sự mưu trí và chỉ huy tài tình của Thuyền trưởng Đinh Đạt, cả 11 chuyến tàu do anh dẫn dắt đều cập bến an toàn, vận chuyển tổng cộng 562 tấn vũ khí, đạn dược hạng nặng cùng 18 cán bộ Trung ương vào chi viện cho các chiến trường miền Nam ruột thịt. Mỗi tấn vũ khí cập bến thành công là thêm ngọn lửa tiếp sức cho các chiến dịch lớn, góp phần làm nên những chiến thắng vang dội của quân và dân ta trên khắp các mặt trận.

4. Trọn đời cống hiến cho sự nghiệp giải phóng dân tộc

Năm 1966, khi yêu cầu của chiến trường miền Nam bước vào giai đoạn quyết liệt mới, Thuyền trưởng Đinh Đạt được cấp trên điều động về công tác tại Quân khu 5 để trực tiếp tham gia chỉ huy và chiến đấu trên mặt trận gian lao, ác liệt này. Ở bất kỳ vị trí hay nhiệm vụ nào, anh luôn giữ vững phẩm chất người chiến sĩ Hải quân kiên trung, dũng cảm và hết lòng vì đồng đội.

Trong một trận chiến đấu cam go tại chiến trường Khu 5, đồng chí Đinh Đạt đã anh dũng hy sinh, ngã xuống ngay trên mảnh đất miền Nam ruột thịt khi mới 37 tuổi đời với 20 tuổi quân. Anh đã cống hiến trọn vẹn tuổi thanh xuân và máu thịt của mình cho sự nghiệp độc lập, tự do và thống nhất của Đất nước.

5. Sáng mãi ngọn lửa lý tưởng cách mạng

Cuộc đời và sự nghiệp cống hiến của Thuyền trưởng Đinh Đạt là tấm gương sáng ngời về Chủ nghĩa anh hùng cách mạng. Anh cùng những chiến sĩ Đoàn Tàu Không số đã viết nên thiên anh hùng ca bất tử về Đường Hồ Chí Minh trên biển – con đường của lòng dũng cảm, trí tuệ và ý chí sắt đá không gì lay chuyển nổi.

Hành trạng của Thuyền trưởng Đinh Đạt là bài học lịch sử vô giá đối với thế hệ trẻ hôm nay về lý tưởng sống có khát vọng, sẵn sàng vượt qua gian khổ, cống hiến hết mình vì sự nghiệp xây dựng và bảo vệ vững chắc chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc Việt Nam.

Bạn cũng đang lưu giữ
một câu chuyện lịch sử?

Hãy chia sẻ để ký ức không bao giờ bị lãng quên

Gửi câu chuyện của bạn
NGƯỜI CHỈ HUY “NGỰA SẮT” ĐẦU TIÊN TRÊN BIỂN ĐÔNG | Câu chuyện thời hoa lửa