Người gác tín hiệu ở ngầm Ka Tang
Trong thời gian làm nhiệm vụ tại tuyến vận tải chiến lược Trường Sơn, ông Lê Ngọc Sơn từng đảm nhận công việc gác tín hiệu ở ngầm Ka Tang. Công việc thầm lặng nhưng vô cùng nguy hiểm khi phải đối mặt với bom đạn mỗi ngày. Một lần dẫn đoàn xe vượt ngầm giữa mưa lũ đã trở thành ký ức đặc biệt của ông.
Ngầm Ka Tang nằm giữa núi rừng Quảng Bình, là điểm vượt hiểm yếu của các đoàn xe quân sự thời kháng chiến chống Mỹ. Những người lính làm nhiệm vụ tại đây thường được gọi vui là “người giữ nhịp thở cho tuyến đường”.
Ông Sơn là một trong số đó.
Ông kể:
“Ban ngày ngầm bị máy bay đánh dữ lắm. Chỉ cần sơ suất là xe có thể lao xuống suối ngay.”
Công việc của ông là dùng đèn tín hiệu và cọc tiêu dẫn đường cho xe vượt ngầm vào ban đêm. Những hôm trời mưa, nước suối dâng cao che kín cả lối đi.
Một đêm tháng 9 năm 1972, mưa rừng trút xuống dữ dội. Đúng lúc ấy, đoàn xe chở đạn từ hậu phương tiến vào ngầm.
Nước chảy xiết khiến chiếc xe đi đầu bị nghiêng bánh giữa dòng. Nếu xe lật, toàn bộ số đạn có thể phát nổ bất cứ lúc nào.
Ông Sơn không ngần ngại lao xuống nước, cầm đèn tín hiệu đứng giữa dòng suối lạnh buốt để hướng dẫn tài xế.
Ông kể bằng giọng trầm xuống:
“Lúc ấy nước mạnh lắm, chỉ đứng thôi cũng khó. Nhưng đoàn xe phải qua bằng được.”
Sau gần hai giờ căng thẳng, toàn bộ xe vượt ngầm an toàn. Khi đoàn xe cuối cùng khuất dần trong màn đêm, ông mới nhận ra chân mình tím tái vì lạnh.
Nhưng với người lính trẻ năm ấy, điều hạnh phúc nhất chính là nhìn tuyến đường vẫn thông suốt giữa chiến trường rực lửa.
