NGƯỜI GIỮ CẦU LONG BIÊN – VŨ XUÂN

Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, Hà Nội nhiều lần trở thành mục tiêu của các cuộc tập kích đường không. Một trong những công trình giao thông quan trọng nhất của thành phố là cầu Long Biên. Cây cầu không chỉ có giá trị về giao thông mà còn là tuyến vận chuyển quan trọng nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc. Vì vậy, bảo vệ cầu và duy trì hoạt động giao thông trên cầu trở thành nhiệm vụ đặc biệt quan trọng.

Trong những năm chiến tranh, rất nhiều cán bộ công nhân giao thông và lực lượng phòng không được giao nhiệm vụ bảo vệ cây cầu. Trong số họ có những người làm việc ngày đêm, sửa chữa cầu sau các đợt đánh phá và bảo đảm cho các đoàn tàu, đoàn xe có thể tiếp tục hoạt động. Vũ Xuân, một cán bộ kỹ thuật giao thông, là hình ảnh tiêu biểu cho những người làm nhiệm vụ bảo đảm cầu đường trong thời chiến. Công việc của ông không phải là trực tiếp tham gia những trận không chiến trên bầu trời mà là giữ cho tuyến giao thông dưới mặt đất không bị đứt đoạn.

Cầu Long Biên nhiều lần bị máy bay Mỹ đánh phá trong giai đoạn chiến tranh. Mỗi khi bom làm hư hỏng một đoạn cầu, lực lượng sửa chữa phải nhanh chóng tiếp cận hiện trường. Công việc này vô cùng nguy hiểm bởi có thể vẫn còn bom chưa nổ hoặc máy bay có thể quay trở lại. Trách nhiệm của những người kỹ thuật là xác định mức độ hư hỏng, tìm phương án sửa chữa và bảo đảm an toàn cho người và phương tiện. Có những lúc họ phải làm việc trong đêm tối, dưới ánh sáng hạn chế và tiếng máy bay vẫn còn ở trên bầu trời.

Cây cầu dài, kết cấu phức tạp và nằm trên sông Hồng rộng. Vì vậy, việc sửa chữa một đoạn bị phá hỏng không thể thực hiện đơn giản. Các công nhân phải vận chuyển vật liệu, dựng kết cấu tạm thời và khôi phục đường ray hoặc mặt cầu.Điều đáng chú ý là những người sửa cầu thường không được nhắc đến nhiều khi nói về chiến tranh. Nhưng nếu cây cầu không được khôi phục, hoạt động vận tải sẽ bị ảnh hưởng. Hàng hóa, lương thực và người không thể di chuyển thuận lợi.

Cầu Long Biên vì thế trở thành một biểu tượng của sự kiên trì. Bom phá một phần, con người lại sửa chữa. Đêm nay bị đánh phá, hôm sau lại tìm cách đưa giao thông trở lại.Những người làm công tác kỹ thuật phải hiểu rằng mỗi giờ cầu được thông là thêm một giờ tuyến vận tải hoạt động. Trách nhiệm của họ không chỉ nằm ở việc sửa một công trình mà còn liên quan đến cả mạng lưới giao thông phía sau.

Trong những năm tháng ấy, Hà Nội vừa chiến đấu vừa sản xuất. Người dân phải học tập, làm việc và sinh hoạt trong điều kiện thường xuyên có báo động. Cầu Long Biên nằm giữa thành phố như một chứng nhân của thời kỳ ấy.Sau chiến tranh, cây cầu tiếp tục phục vụ giao thông trong nhiều thập kỷ. Dù ngày nay cầu đã cũ, nó vẫn là một biểu tượng đặc biệt của Hà Nội.

Câu chuyện về những người giữ cầu nhắc chúng ta rằng chiến tranh có nhiều mặt. Có người cầm súng, có người điều khiển máy bay, có người làm công tác hậu cần và có người sửa chữa những công trình bị phá hỏng. Mỗi công việc đều quan trọng. Nếu một người lính chiến đấu để bảo vệ bầu trời thì người công nhân sửa cầu chiến đấu để bảo vệ dòng chảy giao thông. Họ sử dụng những công cụ khác nhau nhưng cùng hướng đến một mục tiêu: giữ cho cuộc sống và hoạt động của đất nước không bị ngưng lại.

Ngày nay, mỗi khi nhìn cây cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, chúng ta không chỉ nhìn thấy một công trình kiến trúc cổ. Ta còn có thể nhìn thấy bóng dáng của những người công nhân từng làm việc giữa bom đạn, những người đã nhiều lần sửa chữa cây cầu để nó tiếp tục nối hai bờ. Cây cầu có thể bị bom làm hư hỏng, nhưng ý chí của những con người giữ cầu không dễ bị phá hủy. Đó là câu chuyện về những người bình thường đã làm những công việc phi thường trong những năm tháng chiến tranh.