Người lái đò cảm tử trên sông Ba Lòng- Câu chuyện thời hoa lửa

Câu chuyện xoay quanh ông Đỗ Quốc Phong (quê gốc Hà Nội), một chàng sinh viên đã gác

bút nghiên để lên đường nhập ngũ theo tiếng gọi của Tổ quốc. Ông là một trong những thành viên

của Đội K53 – đơn vị thanh niên xung phong có nhiệm vụ mở đường và vận chuyển vũ khí,

lương thực cho chiến trường miền Nam.

Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển lớn, ông Phong cùng đồng đọi đã tự tay đục đẽo những thân cây

cổ thụ ròng rã suốt hai tháng trời, tạo thành những con đò mới dài chừng 8-10m, đủ sức chở một

trung đội khoảng 30 người. Những con đò ấy không chỉ chở vũ khí, lương thực mà còn chở cả

tính mạng của hàng trăm chiến sĩ và thương bình, cũng là chở niềm tin và khát vọng chiến thắng

của người dân Việt Nam yêu nước.

Công việc chèo thuyền này quả thực không dễ dàng khi mà trên đầu là máy bay của địch, phía

dưới là dòng nước chảy xiết. Người lái đò Đỗ Quốc Phong đã từ đó rèn luyện cho bản thân mình

một kỹ năng chèo đó thượng thừa, điều khiển con thuyền vượt qua đá ngầm và sự lùng sục của

máy bay trinh sát trong đêm tối mịt mù.

Đau thương nhất của một người chiến sĩ đó chính là chứng kiến đồng đội của mình hy sinh ngay

trước mắt nhưng không làm gì được. Và ông cũng đã trải qua cảm giác đau khổ tột cùng ấy. Hoàn

cảnh lúc ấy thôi thúc ông một tinh thần quyết tâm trả thù vô cùng quyết liệt, đã biến người lại đó

bình dị thành một chiến sĩ cảm tử. May mắn thay trong cuộc chiến tưởng chừng là sẽ lấy đi sinh

mạng của mình thì ông lại may mắn thoát nạn.

Ngày nay, sông Ba Lòng đã bình yên trở lại, nhưng hình ảnh người lái đò quả cảm năm xưa vẫn

mãi là biểu tượng của tinh thần quyết tử cho Tổ quốc quyết sinh. Câu chuyện của ông Đỗ Quốc

Phong nhắc nhở thế hệ trẻ về cái giá của hòa bình và vẻ đẹp của một thời đại mà con người ta sẵn

sàng hy sinh tất cả vì độc lập, tự do.