Người lái phà gan dạ tại bến phà Long Đại
Trong những năm chiến tranh chống Mỹ ác liệt, vùng đất Quảng Bình là một trong những tuyến chi viện quan trọng của miền Bắc vào chiến trường miền Nam. Trên tuyến đường ấy có Sông Long Đại, nơi từng có bến phà Long Đại – một điểm trung chuyển quan trọng của bộ đội và hàng hóa. Ở bến phà này có một người lái phà nổi tiếng gan dạ tên là Trần Văn Bảy. Ông Bảy vốn là một nông dân trong vùng, quen với sông nước từ nhỏ. Khi chiến tranh leo thang vào những năm 1960, ông tình nguyện tham gia đội vận tải
Trong những năm chiến tranh chống Mỹ ác liệt, vùng đất Quảng Bình là một trong những tuyến chi viện quan trọng của miền Bắc vào chiến trường miền Nam. Trên tuyến đường ấy có Sông Long Đại, nơi từng có bến phà Long Đại – một điểm trung chuyển quan trọng của bộ đội và hàng hóa.
Ở bến phà này có một người lái phà nổi tiếng gan dạ tên là Trần Văn Bảy. Ông Bảy vốn là một nông dân trong vùng, quen với sông nước từ nhỏ. Khi chiến tranh leo thang vào những năm 1960, ông tình nguyện tham gia đội vận tải đường sông, nhận nhiệm vụ chèo phà đưa bộ đội và xe hàng vượt sông.
Công việc tưởng chừng giản dị ấy lại vô cùng nguy hiểm. Máy bay Mỹ thường xuyên đánh phá các bến phà nhằm cắt đứt tuyến vận tải. Mỗi lần phà chuẩn bị rời bến, mọi người đều phải quan sát bầu trời để tránh những đợt oanh kích bất ngờ.
Ông Bảy nổi tiếng là người bình tĩnh và dày dạn kinh nghiệm. Khi nghe tiếng máy bay từ xa, ông lập tức cho phà nép sát bờ hoặc lợi dụng khúc sông có nhiều cây cối để ẩn nấp. Có những đêm tối mịt, chỉ có ánh đèn nhỏ trên mũi phà, ông vẫn điều khiển con phà chở đầy bộ đội và hàng hóa vượt qua dòng sông.
Một lần, trong lúc đang đưa đoàn xe tải qua sông, máy bay địch bất ngờ lao xuống ném bom. Mặt nước rung chuyển, sóng dâng cao làm chiếc phà chao đảo dữ dội. Nhưng ông Bảy vẫn giữ vững tay lái, nhanh chóng đưa phà vào một khúc sông khuất gió để tránh đợt tấn công tiếp theo. Nhờ sự bình tĩnh ấy, cả đoàn xe và bộ đội đều được an toàn.
Trong suốt những năm chiến tranh, ông Bảy đã thực hiện hàng nghìn chuyến phà qua sông Long Đại, đưa biết bao chuyến hàng chi viện vào chiến trường. Đối với bộ đội đi qua bến phà, ông giống như một người thân quen nơi tuyến lửa.
Sau ngày đất nước thống nhất, bến phà dần được thay bằng những cây cầu mới. Ông Bảy trở lại cuộc sống bình dị của một người nông dân ven sông. Nhưng trong ký ức của nhiều cựu chiến binh từng đi qua tuyến đường Trường Sơn, hình ảnh người lái phà kiên cường giữa bom đạn bên bến Long Đại vẫn luôn được nhắc đến với sự trân trọng.
Câu chuyện của ông là một minh chứng rằng trong thời hoa lửa, không chỉ những người cầm súng nơi chiến trường mà cả những con người thầm lặng nơi hậu phương cũng đã góp phần làm nên sức mạnh của cuộc kháng chiến.


