NGƯỜI LÍNH LÁI MÁY BAY
Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, phi công không quân nhân dân Việt Nam, Đại tá Nguyễn Văn Bảy (sinh năm 1936) tên thật là Nguyễn Văn Hoa. Ông quê ở huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp, là con thứ sáu trong gia đình do cách gọi của người miền Nam theo thứ tự nên dần dần cái tên Nguyễn Văn Bảy trở thành tên chính của ông.
NGƯỜI LÍNH LÁI MÁY BAY
Như chúng ta được biết Việt Nam ta có rất nhiều anh hùng liệt sĩ những anh hùng ấy mãi đi vào những trang sử vàng của dân tộc. Xuất thân từ một gia đình nông dân, học hành không tới nơi tới chốn nhưng bằng lòng yêu nước anh đã quyết tâm trở thành một phi công trên bầu trời, quân địch nghe tên anh phải kiếp sợ đó là anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy. Với chiến tích bắn hạ 7 máy bay các loại của Mỹ chỉ trong các năm từ 1965 đến 1968.
Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân, phi công không quân nhân dân Việt Nam, Đại tá Nguyễn Văn Bảy (sinh năm 1936) tên thật là Nguyễn Văn Hoa. Ông quê ở huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp, là con thứ sáu trong gia đình do cách gọi của người miền Nam theo thứ tự nên dần dần cái tên Nguyễn Văn Bảy trở thành tên chính của ông.
Kể về cuộc đời mình, anh hùng Nguyễn Văn Bảy tự nhận: “Tao toàn gặp số bảy: Tên Bảy, con thứ 7, đi bộ đội lúc 17 tuổi, học văn hóa 7 ngày lên 7 lớp, 7 lần bắn rơi 7 máy bay Mỹ bằng máy bay MiG-17, đượNăm 1953, khi mới được 17 tuổi, ông Bảy trốn đám cưới theo yêu cầu của gia đình để đi bộ đội và tập kết ra Bắc, bắt đầu học lái phi công.
Tuy nhiên, để có thể học lái máy bay thì trình độ phải học xong lớp 10/10 (tương đương với lớp 12 hiện nay) trong khi đó ông mới chỉ học hết lớp 3. Vì vậy ông Bảy chỉ có 7 ngày để hoàn thành xong chương trình của 7 lớp còn lại.
Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện phi công tại Liên Xô, ông trở về nước và bắt đầu tham chiến ở mặt trận trên không.
Từ năm 1965-1968, với chiếc máy nay MiG-17 – loại máy bay mà quân đội Mỹ cho là đống sắt gỉ ông đã bắn hạ tổng cộng 7 máy bay Mỹ, gồm hai chiếc F-105 và năm chiếc F-4 – đây đều là những máy bay hiện đại hơn nhiều so với MiG-17.
Ông Nguyễn Văn Bảy là một trong 17 chiến sĩ được xếp hạng “Ách” (bắn rơi 5 máy bay địch trở lên) trong kháng chiến chống Mỹ.
Ông cũng là một trong ba người duy nhất của Không quân Việt Nam đạt được danh hiệu "Át Chủ Bài" khi điều khiển tiêm kích MiG-17. Các "Ách" còn lại của Việt Nam đều đạt được thành tích này với chiếc MiG-21 - vốn hiện đại hơn MiG-17 rất nhiều và có sức mạnh ngang ngửa các tiêm kích Mỹ cùng thời.
Tháng 1/1967, ông được tuyên dương Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân Việt Nam. Khi được tuyên dương, mang cấp bậc Thượng úy, Đại đội phó Đại đội 1 không quân, thuộc Trung đoàn 923, Bộ Tư lệnh Phòng không – Không quân
Thời gian sau đó, ông Bảy dần được thăng lên hàm Đại tá và giữ nhiều chức vụ trong quân chủng như Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 937, Phó Tư lệnh Sư đoàn 372, Phó tham mưu trưởng Quân chủng Không quân.
Năm 1975, cụ tiếp quản sân bay Cần Thơ và tham gia điều hành các sân bay khác ở miền Nam như Tân Sơn Nhất, Biên Hòa, Cần Thơ và chỉ huy làm nhiệm vụ tại Campuchia.
Qua tấm gương anh hùng phi công Nguyễn Văn Bảy em học hỏi được ở ông dù khó khăn đến đâu nhưng với lòng yêu nước thì chúng ta sẽ làm được tất cả. Tuy cuộc sống có khó khăn nhưng em noi gương theo anh hùng để học tập, hoàn thành ước mơ của bản thân, đem lại lợi ích cho đất nước.



