NGƯỜI NÔNG DÂN CẦM LÁI MIG-17 VÀ HUYỀN THOẠI BẦU TRỜI

NGƯỜI NÔNG DÂN CẦM LÁI MIG-17 VÀ HUYỀN THOẠI BẦU TRỜI

Nguyễn Văn Bảy sinh ra trong một gia đình nông dân nghèo ở miền Tây Nam Bộ, tuổi thơ gắn liền với ruộng đồng, cá tôm. Năm 17 tuổi, vì không chịu sự ép buộc của gia đình, ông trốn theo cách mạng. Khó ai có thể tin rằng, một anh thanh niên nông dân mới học lớp 3 trường làng, chỉ quen cầm cày, cầm cuốc lại có thể trở thành một trong những "át chủ bài" vĩ đại nhất của Không quân Nhân dân Việt Nam.

Được cử sang Liên Xô học lái máy bay chiến đấu, ông phải nỗ lực học văn hóa thần tốc "7 lớp trong 7 ngày" để đủ tiêu chuẩn tiếp thu kỹ thuật hàng không phức tạp. Trở về nước, ông được giao lái chiếc tiêm kích MiG-17. Đây là loại máy bay cận âm, vũ khí chỉ có súng đại bác, không có tên lửa hay radar dò tìm, bị coi là vô cùng lạc hậu so với các siêu tiêm kích F-4 Phantom hay F-105 Thunderchief của Mỹ (bay nhanh gấp đôi, trang bị radar và tên lửa tầm nhiệt hiện đại).

Thế nhưng, với sự mưu trí và lối đánh "du kích trên không", Nguyễn Văn Bảy đã làm nên những điều không tưởng. Ông không ngán bất cứ trận không chiến nào. Chiến thuật của ông là lợi dụng mây mù, bay ở độ cao cực thấp để tránh radar địch, rồi bất ngờ vọt lên áp sát phi cơ Mỹ ở cự ly thật gần mới nổ súng. Có những trận, ông lao thẳng vào đội hình hàng chục máy bay địch, cắt đội hình chúng ra để đánh. Bằng chiếc MiG-17 cổ lỗ sĩ ấy, trong các năm 1966 - 1967, ông đã xuất kích hàng chục lần, trực tiếp nổ súng bắn rơi 7 máy bay Mỹ đắt tiền, trở thành một trong 19 phi công đạt đẳng cấp "Át" (Aces) của Việt Nam. Giặc Mỹ nghe tên "Bảy A" là khiếp vía. Sau ngày hòa bình, vị Đại tá anh hùng ấy lại rũ áo quân phục, trở về quê nhà Đồng Tháp làm một lão nông dân hiền lành, ngày ngày câu cá, trồng rau, sống một cuộc đời vô cùng dung dị.