NGƯỜI TÀI XẾ VƯỢT ĐÈO BẰNG BÁNH XE XÍCH

NGƯỜI TÀI XẾ VƯỢT ĐÈO BẰNG BÁNH XE XÍCH

Tuyến đường 20 Quyết Thắng xuyên qua dãy Trường Sơn hùng vĩ được mệnh danh là "con đường lửa". Nơi đèo Phu La Nhích hiểm trở, mùa mưa rừng tầm tã kết hợp với bom đạn Mỹ cày xới đã biến mặt đường thành những vũng bùn lầy sâu hoắm. Giữa thử thách tưởng chừng nghẽn lối ấy, tài xế Nguyễn Văn Mo đã dùng sáng kiến "bánh xe xích" dũng cảm đưa những chuyến xe chở đạn vượt đèo an toàn.

Nguyễn Văn Mo là lái xe thuộc Tiểu đoàn 102, Binh trạm 14. Thời điểm năm 1969, đỉnh đèo Phu La Nhích bị không quân Mỹ biến thành tọa độ đánh phá dồn dập. Đỉnh đèo dốc đứng, mây mù bao phủ, mùa mưa khiến đất đá biến thành bùn nhão quánh, làm bánh xe tải bị quay trượt vô vọng, nhiều xe bị trôi lùi xuống vực sâu nguy hiểm.

Nhìn đoàn xe chở đạn pháo chi viện cho mặt trận miền Nam bị ùn tắc bên chân đèo, anh Nguyễn Văn Mo không chịu bó tay. Anh lặn lội tìm quanh các bãi xác xe hỏng, thu gom những sợi dây xích sắt cũ. Anh nảy ra sáng kiến dùng dây xích quấn chặt nhiều vòng quanh các bánh lốp xe tải để tạo độ ma sát bám vào bùn lầy.

Tự mình cầm lái chiếc xe đi đầu làm thử nghiệm, Nguyễn Văn Mo cài số mạnh, nhấn ga cho chiếc xe lao lên con dốc trơn trượt. Mưa rừng xối xả vào kính lái, tiếng động cơ gầm rú rung chuyển. Chiếc "bánh xe xích tự chế" gạt phăng bùn nhão, bám chặt vào lòng đường đá gập ghềnh, nhích từng mét một tiến lên đỉnh đèo.

Bằng bàn tay lái kiên cường và sự điềm tĩnh phi thường, anh Mo đã đưa chiếc xe tải chở đầy thuốc nổ vượt qua đỉnh đèo Phu La Nhích an toàn, mở đường cho toàn bộ đoàn xe phía sau bám đuôi vượt đèo thần tốc.

Sáng kiến bánh xe xích của Anh hùng Nguyễn Văn Mo đã giải tỏa "điểm nghẽn" Phu La Nhích, bảo đảm cho mạch máu giao thông Trường Sơn luôn thông suốt. Ý chí vượt khó và sự sáng tạo của người lính lái xe thời hoa lửa mãi là niềm tự hào của Binh chủng Vận tải quân sự Việt Nam.