Người Vá Đường Giữa Lửa Đạn

Năm 1972, tuyến đường đất nối các vùng căn cứ ở miền Tây thường xuyên bị bom phá hư hỏng nặng. Những hố bom sâu ngập nước khiến việc vận chuyển lương thực và thuốc men gặp rất nhiều khó khăn.

Khi ấy, ông Phúc thuộc đội thanh niên xung phong chuyên làm nhiệm vụ san lấp hố bom và sửa đường cho các đoàn vận tải đi qua.

Trong đội có anh Nguyễn Văn Tài – một đội trưởng trẻ tuổi nhưng rất gan dạ. Dù bom đạn ác liệt, anh luôn là người xung phong làm việc ở những đoạn đường nguy hiểm nhất.

Một buổi chiều, sau trận oanh tạc dữ dội, một cây cầu nhỏ trên tuyến vận chuyển bị sập hoàn toàn. Nếu không sửa kịp trong đêm, đoàn vận tải phía sau sẽ không thể đưa lương thực vào chiến khu.

Không quản nguy hiểm, anh Tài cùng đồng đội lập tức xuống hiện trường giữa lúc khói bom còn chưa tan hết.

Ông Phúc nhớ lại:

“Ai cũng biết máy bay có thể quay lại bất cứ lúc nào, nhưng không ai bỏ vị trí.”

Cả đội dùng tre, gỗ và bao đất để gia cố tạm cây cầu trong màn đêm. Mọi người làm việc dưới ánh đèn pin được che kín để tránh bị phát hiện.

Đến gần nửa đêm, khi cây cầu gần hoàn thành thì tiếng máy bay bất ngờ vang lên trên đầu. Mọi người vội tìm chỗ ẩn nấp nhưng anh Tài vẫn ở lại kiểm tra đoạn cầu cuối cùng để bảo đảm xe vận tải có thể qua an toàn.

Bom tiếp tục trút xuống khu vực con đường. Trong lúc cố giữ cây cầu vừa sửa xong không bị nước cuốn trôi, anh Tài đã bị thương nặng.

Nhờ sự cố gắng của anh và đồng đội, đoàn vận tải đã kịp vượt qua cây cầu trước khi trời sáng, mang theo lương thực và thuốc men vào chiến khu.

Nhưng người đội trưởng năm ấy đã mãi nằm lại bên con đường vừa được sửa xong giữa đêm bom lửa.

Sau ngày Chiến dịch Hồ Chí Minh toàn thắng, ông Phúc vẫn nhớ mãi hình ảnh những người thanh niên xung phong lấm lem bùn đất nhưng luôn sáng lên tinh thần lạc quan và ý chí kiên cường.