NGUYỄN THẮNG THẮNG - ĐẠI TÁ PHI CÔNG F-5E

Đại tá, phi công cấp 1 Nguyễn Thắng Thắng sinh năm 1950 tại Thanh Hóa, nhập ngũ ngày 18 tháng 2 năm 1969. Từ năm 1971 đến 1975, ông là học viên bay. Tháng 10 năm 1971, ông cùng đoàn 30 học viên được cử sang Liên Xô học lái máy bay. Sau khi tốt nghiệp chuyển loại MiG-21 vào tháng 10 năm 1975, ông được điều về Trung đoàn 927 tại Kép.

Tháng 3 năm 1976, Nguyễn Thắng Thắng được điều về Trung đoàn 935 tại Biên Hòa để bay F-5. Đây là giai đoạn ông tiếp tục tích lũy kinh nghiệm trên một loại máy bay mới và trực tiếp tham gia các nhiệm vụ chiến đấu trên chiến trường Tây Nam.

Tháng 10 năm 1979, ông được cử sang Liên Xô học tại Học viện Gagarin. Sau khi tốt nghiệp vào tháng 10 năm 1983, ông trở về nước và được điều về công tác tại Trường Sĩ quan Không quân. Trong quá trình phục vụ, ông lần lượt đảm nhiệm nhiều cương vị như Phi đội trưởng, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 920 giai đoạn 1988–1992, Phó Chủ nhiệm Chính trị, Phó Hiệu trưởng Chính trị, Bí thư Đảng ủy giai đoạn 1996–2003 và Hiệu trưởng Trường Sĩ quan Không quân cho đến khi nghỉ hưu năm 2010.

Một trong những ký ức đáng nhớ nhất trong cuộc đời phi công của ông gắn với nhiệm vụ ném bom sân bay Pochentong ngày 7 tháng 1 năm 1979. Yêu cầu đặt ra là phải đánh trúng mục tiêu nhưng không phá hỏng hoàn toàn đường băng, chỉ làm đường băng bị rạn nứt để vẫn có thể tiếp tục khai thác khi cần thiết.

Biên đội bốn chiếc F-5 gồm Khương, Tuân, Kháng và Nguyễn Thắng Thắng đã thực hiện nhiệm vụ. Loạt bom đánh vào sân bay làm nổ tung đường bảo hiểm và gây những vết rạn lớn ở khu vực đầu đường cất hạ cánh phía đông bắc. Sau này, sân bay Pochentong vẫn được quân ta tiếp tục khai thác.

Chưa đầy hai tháng sau, tình hình biên giới phía Bắc trở nên căng thẳng. Ngày 17 tháng 2 năm 1979, phi đội F-5 nhận lệnh cất cánh từ Biên Hòa và đến 17 giờ ngày 19 tháng 2 hạ cánh xuống sân bay Đa Phúc. Phi đội F-5 được hợp nhất với phi đội A-37 để hình thành Trung đoàn 937, đồng thời khẩn trương chuẩn bị các phương án chi viện cho mặt trận.

Từ sáng sớm, những chiếc máy bay đã được treo bom, tên lửa và sẵn sàng cất cánh. Đối với Nguyễn Thắng Thắng, cảm xúc hào hứng trước giờ xuất kích cùng quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ là ký ức ông không thể nào quên. Những trải nghiệm ấy không chỉ ghi dấu một giai đoạn đặc biệt trong cuộc đời người phi công mà còn thể hiện tinh thần sẵn sàng nhận nhiệm vụ, dù ở bất cứ chiến trường nào.