NHỮNG CHUYẾN TÀU NGỤY TRANG TIẾN RA TRƯỜNG SA

Giữa tháng 4-1975, từ Cam Ranh, hai chiếc tàu mang số hiệu 679 và 680 bí mật rời bến, ngụy trang như tàu đánh cá để tiến ra Trường Sa. Trên những con tàu ấy là lực lượng tiếp quản cùng hàng chục tấn nhu yếu phẩm chuẩn bị cho những ngày đầu giữ đảo.

Theo lời kể của Đại tá Nguyễn Văn Dân, một trong những người tham gia đoàn công tác tiếp quản Trường Sa năm 1975, khoảng giữa tháng 4-1975, hai chiếc tàu mang số hiệu 679 và 680 xuất bến tại Cam Ranh, mang theo lực lượng và trang thiết bị phục vụ nhiệm vụ tiếp quản các đảo.

Để tránh sự phát hiện và nhòm ngó của đối phương, hai chiếc tàu được ngụy trang, giả dạng tàu đánh cá khi tiến ra Trường Sa. Ngoài những trang thiết bị cần thiết, đoàn còn mang theo hàng chục tấn nhu yếu phẩm để cung ứng cho các đảo.

Sau hai ngày lênh đênh trên biển, đoàn đến đảo đầu tiên là Song Tử Tây. Trước đó, sáng 14-4, lực lượng của Đoàn 126 và Đoàn 125 Hải quân, do Trung tá Mai Năng, Đoàn trưởng Đoàn 126 Hải quân, chỉ huy đã giải phóng đảo.

Cơ sở vật chất trên Song Tử Tây lúc bấy giờ còn rất sơ sài. Trên đảo chỉ có vài căn nhà bán âm bán dương thấp, lương thực chủ yếu là cơm sấy và thịt hộp.

Sau hai ngày lưu lại, các thành viên trong đoàn tiếp quản bắt tay vào công việc theo chức năng, nhiệm vụ được giao, tổ chức lại công tác bảo vệ đảo. Khi tình hình Song Tử Tây đã ổn định, đoàn tiếp tục đến đảo Sơn Ca, sau một ngày đảo này được lực lượng ta trên tàu 641 giải phóng.

Từ Sơn Ca, đoàn tiếp tục đến Nam Yết, Sinh Tồn và đến ngày 29-4 tiếp quản Trường Sa Lớn. Hành trình của những chuyến tàu từ Cam Ranh ra Trường Sa trong những ngày tháng 4-1975 đã góp phần đưa lực lượng của ta nhanh chóng có mặt, tổ chức tiếp quản và giữ vững các đảo vừa được giải phóng.