Những con tàu không số

Tháng 10 năm 1961, trước yêu cầu chi viện cho chiến trường miền Nam, Bộ Quốc phòng quyết định thành lập Đoàn 759 – tiền thân của Lữ đoàn 125 Hải quân ngày nay.

Một con đường đặc biệt bắt đầu được mở ra.

Không phải trên núi rừng Trường Sơn.

Mà giữa biển cả mênh mông.

Những con tàu vận tải nhỏ bé được cải trang thành tàu đánh cá, tàu buôn.

Không mang số hiệu.

Không mang dấu hiệu quân sự.

Vì vậy, người ta gọi đó là:

"Những con tàu không số."

Mỗi chuyến đi đều là một cuộc chiến.

Các thủy thủ phải đối mặt với sóng lớn, bão tố và sự truy lùng gắt gao của hải quân đối phương.

Có những chuyến đi kéo dài hàng tuần lễ.

Có những con tàu bị phát hiện, chiến đấu đến viên đạn cuối cùng.

Có những người lính vĩnh viễn nằm lại giữa biển khơi.

Nhưng chưa bao giờ những chuyến tàu ấy dừng lại.

Từ năm 1961 đến năm 1975, hàng nghìn lượt cán bộ, chiến sĩ cùng hàng chục nghìn tấn vũ khí đã được vận chuyển an toàn vào chiến trường miền Nam.

Nhiều bến cảng bí mật được hình thành tại Cà Mau, Bến Tre, Trà Vinh, Khánh Hòa, Bình Định…

Những con tàu không số đã góp phần quan trọng vào thắng lợi của quân và dân ta trong cuộc kháng chiến chống Mỹ.

Sau ngày đất nước thống nhất, nhiều cựu chiến binh của Đoàn tàu không số trở về cuộc sống đời thường.

Họ ít khi nhắc đến chiến công của mình.

Nhưng trong ký ức của đồng đội và nhân dân, hình ảnh những người lính Hải quân năm ấy vẫn luôn là biểu tượng của lòng dũng cảm, trí thông minh và ý chí quyết chiến quyết thắng.

Ngày nay, Bến K15 Đồ Sơn (Hải Phòng) – nơi xuất phát của những con tàu không số – đã trở thành Di tích quốc gia đặc biệt.

Mỗi năm, nhiều đoàn viên, thanh niên tìm về đây để lắng nghe câu chuyện về một con đường huyền thoại giữa biển Đông.

Một con đường không có cột mốc.

Không có biển chỉ dẫn.

Nhưng lại dẫn tới ngày thống nhất của dân tộc.