PHI ĐỘI QUYẾT THẮNG VÀ CÚ NÉM BOM DÁM CHƠI CỦA "PHI CÔNG HÀNG BINH"

Chiều ngày 28/4/1975, khi quân ngụy Sài Gòn đang hoang mang tột độ, thì một đòn sấm sét từ trên trời giáng xuống ngay sào huyệt sân bay Tân Sơn Nhất. Điều trớ trêu và đau đớn nhất cho địch là: Chúng bị ném bom bởi chính những chiếc máy bay A-37 của Mỹ do chúng bỏ lại, và do chính các phi công Việt Nam lái.

Đại tá Từ Đễ là một trong 5 phi công của "Phi đội Quyết thắng" lịch sử ấy. Nhiệm vụ cực kỳ khó khăn: Phải học lái máy bay địch (A-37) chỉ trong vòng... 5 ngày (bình thường mất hàng năm). Ông Từ Đễ vốn quen lái MiG-17, MiG-21 của Liên Xô (cơ chế khác hẳn hệ Mỹ), nhưng với tư chất thông minh và quyết tâm giải phóng miền Nam, ông đã làm chủ kỹ thuật trong thời gian kỷ lục.

16h30 ngày 28/4, phi đội 5 chiếc A-37 cất cánh từ Phan Rang. Khi đến Tân Sơn Nhất, đài chỉ huy địch còn tưởng là máy bay phe mình nên hỏi: "A-37 của phi đoàn nào đấy?". Đáp lại là những loạt bom trút xuống đường băng, phá hủy hàng chục máy bay địch.

Ông Từ Đễ kể lại khoảnh khắc nghẹt thở: "Sau khi ném bom, pháo phòng không địch bắn lên đỏ trời. Chúng tôi phải bay cực thấp, lướt trên ngọn cây để tránh đạn và trở về hạ cánh an toàn. Trận đánh ấy đã làm tê liệt cầu hàng không di tản của Mỹ, đẩy nhanh sự sụp đổ của chế độ Sài Gòn."

Câu chuyện của Đại tá Từ Đễ là bài học về sự thần tốc và tài trí. Chỉ có người Việt Nam mới dám lấy vũ khí địch để đánh địch một cách táo bạo và hiệu quả đến thế trong những giờ phút quyết định của lịch sử.