Thiếu Tướng Nguyễn Ngọc Doanh

Ngày 10/8/1966, tham gia trận đánh đầu tiên tại đường 10 - Vĩnh Thiện (nay là huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước), Tiểu đoàn 1, Trung đoàn 141, Sư đoàn 7 do Tiểu đoàn trưởng Nguyễn Ngọc Doanh chỉ huy đã chiến đấu quyết liệt với lực lượng biệt kích của địch. Không may trong lúc giao chiến, 2 đồng đội của ông đã hy sinh, còn ông bị bắn vỡ xương hàm, chân bị bắn rách toác cơ đùi. Trên đường lui về còn phải chịu thêm thương tích do bom của địch gây ra. Do mất nhiều máu và thương tích nặng nên đồng đội tưởng ông đã chết. Tuy nhiên, phép màu đã đến, trong lúc an táng cho ông thì đồng đội thấy chân ông còn ấm nên đã ngừng việc chôn lấp, cõng ông về cứu chữa.

Lằn ranh giữa sống và chết lại đến với ông vào tháng 3/1969, trên cương vị Chính trị viên Tiểu đoàn 1, ông cùng đồng đội đánh trận Dầu Tiếng (Tây Ninh). Khi ấy, kỵ binh thiết giáp của chính quyền Sài Gòn dùng bom Napan thả khiến ông và đồng đội bị thương rất nhiều. Trên đường cơ động về, bị địch đánh chặn đường, Chính trị viên Nguyễn Ngọc Doanh lại bị mảnh bom văng vào đầu. Ông bị ngất, đồng đội khiêng về cấp cứu, mổ sống lấy mảnh bom ra. Hai tháng sau, ông quay lại đơn vị tham gia đánh trận Tà Tê (Bù Đăng, Bình Phước), trong trận đánh đó, ông tiếp tục bị thương vào đầu gối. Do không được điều trị kịp thời khiến cơ chân bị teo, di chứng lên tận thần kinh sọ não.
Tàu Ô rực lửa
Trong Chiến dịch Nguyễn Huệ năm 1972, Sư đoàn 7 phối hợp LLVT tỉnh Bình Phước chốt chặn Tàu Ô, tấn công, ngăn chặn địch trên đường 13 dài gần 20km (đoạn từ phía Nam Bình Long đến phía Bắc Chơn Thành), trọng điểm là khu vực Tàu Ô, không cho địch từ Chơn Thành lên và từ Bình Long xuống, để quân ta giải phóng Lộc Ninh và tiến công thị xã An Lộc. Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Doanh kể lại: "Lựa chọn Tàu Ô để lập chốt chặn, vì nơi đây có suối Tàu Ô, có cống to, xe tăng của địch không thể vượt qua được. Tuyến đường này có ý nghĩa chiến lược do áp sát Sài Gòn. Hơn nữa, có giữ được đường 13 thì chúng ta mới giữ được địa bàn Lộc Ninh, đưa Chính phủ cách mạng lâm thời cộng hòa miền Nam Việt Nam về căn cứ cách mạng”.

Để khơi thông đường 13, địch huy động lực lượng lớn gồm không quân, xe tăng, thiết giáp, bộ binh, pháo binh đánh phá mạnh vào khu vực Tàu Ô-Xóm Ruộng. Thực hiện phương châm chỉ đạo chiến dịch “chốt cứng, chặn đứng”, trải qua 150 ngày đêm chiến đấu, từ ngày 5/4 đến 28/8/1972, Sư đoàn 7 cùng quân và dân địa phương đánh bại các cuộc tiến công, tiêu diệt hơn 8.000 tên địch, bắt 211 tên, bắn rơi và phá hủy 119 máy bay, 202 xe các loại, 102 khẩu pháo, 20 hầm đạn... Địch thiệt hại nặng, buộc phải từ bỏ ý đồ giải tỏa đường 13. Chiến thắng Tàu Ô góp phần vào thắng lợi của Chiến dịch Nguyễn Huệ và cuộc tập kích chiến lược xuân - hè năm 1972, buộc địch phải trở lại đàm phán tại hội nghị Paris.

Nhiệm vụ trong Chiến dịch Hồ Chí Minh
Trong Chiến dịch Hồ Chí Minh, ngày 29/4/1975, trong lúc tiến quân thọc sâu vào Sài Gòn, khi đến Hố Nai, Sư đoàn 7 bất ngờ bị “tiểu đoàn cọp đen”, xe tăng chôn giấu trong các công sự và lính bảo an của địch ẩn nấp trên tháp chuông của các nhà thờ ngăn chặn, tấn công quyết liệt. Hai xe tải chở quân giải phóng bị trúng đạn, khiến nhiều cán bộ, chiến sĩ hy sinh.

Trước tình hình đó, Sư đoàn 7 dừng lại tổ chức lực lượng tiêu diệt địch, rồi tiếp tục hành tiến theo hướng cầu Ghềnh. Tuy nhiên cây cầu bị địch đánh sập 2 nhịp, buộc quân ta phải vòng ra Biên Hòa di chuyển theo xa lộ Biên Hòa – Sài Gòn. Khi đến cầu Thị Nghè, xe của quân giải phóng tiếp tục bị cản trở bởi các chướng ngại vật của địch dựng lên như thùng phi, bao cát. Ngay sau giải phóng, Sư đoàn 7 là 1 trong 3 Sư đoàn thuộc Quân đoàn 4 được giao làm nhiệm vụ quân quản thành phố.