Tiếng còi tàu Ba Son và ngọn lửa công nhân

• Năm 1925, xưởng Ba Son ở Sài Gòn là trung tâm sửa chữa tàu chiến lớn nhất của thực dân Pháp tại Đông Dương. Khi nhận được tin chính quyền thực dân sửa chữa chiến hạm Jules Michelet để đưa sang đàn áp phong trào đấu tranh của nhân dân Trung Quốc, Tôn Đức Thắng – người thành lập Công hội Bí mật – đã bàn bạc với các đồng chí tìm cách giữ chân con tàu này.

Sáng 4/8/1925, toàn bộ công nhân Ba Son đồng loạt bãi công với các yêu sách đòi tăng lương, giảm giờ làm và không được vô cớ sa thải thợ. Tôn Đức Thắng khéo léo lãnh đạo công nhân kéo dài thời gian sửa chữa tàu bằng các yêu sách và biện pháp kỹ thuật. Cuộc đình công kéo dài đến ngày 18/8/1925 thành công rực rỡ, khiến tàu Jules Michelet bị giam chân tại cảng, không thể sang đàn áp cách mạng Trung Quốc đúng thời hạn.

Sự kiện Ba Son không chỉ là một thắng lợi về kinh tế - xã hội cho người lao động mà còn đánh dấu bước phát triển mới của phong trào công nhân Việt Nam: chuyển từ đấu tranh tự phát sang đấu tranh tự giác, gắn liền tinh thần yêu nước với tinh thần quốc tế cao cả. Cuộc đấu tranh ấy đã khắc ghi dấu ấn của đồng chí Tôn Đức Thắng - người chiến sĩ tiên phong của giai cấp công nhân.