Trần Công Nhỡn – Người lái xe Trường Sơn gan dạ, sáng tạo

Trần Công Nhỡn sinh năm 1936, dân tộc Kinh, quê ở xã Đông Sơn, huyện Đông Hưng, tỉnh Thái Bình, nhập ngũ tháng 3 năm 1959. Khi được tuyên dương Anh hùng, đồng chí là thượng sĩ, trung đội trưởng lái xe thuộc đại đội 3, đoàn 878, binh trạm 16 Đoàn 500 Tổng cục Hậu cần, đảng viên Đảng Cộng sản Việt.


Gần 4 năm liên tục công tác ở Quảng Bình, Vĩnh Linh một tuyến đường địa hình phức tạp bị địch thường xuyên đánh phá ác liệt, Trần Công Nhỡn phụ trách tiểu đội mũi nhọn của đại đội thường xuyên được cử đi làm nhiệm vụ đột phả ở những chỗ công tác khó khăn nhất. Bất cứ nhiệm vụ nào, dù khó khăn nguy hiểm đến mấy, đồng chí cũng nêu cao ý chí chiến đấu bảo vệ miền Bắc, giải phóng miền Nam, thống nhất Tổ quốc, kiên quyết khắc phục khó khăn, hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ trên giao. Tính trung bình mỗi năm Trần Công Nhỡn lái xe đi 300 ngày đêm, có khi liên tục suốt cả tháng đi không nghỉ, hàng trăm lần bị máy bay địch đánh phá dọc đường, Trần Công Nhỡn vẫn bảo đảm đưa xe, hàng tới đích an toàn. Với ý thức quý trọng và bảo vệ của công, giữ gìn tài sản của Nhà nước, của nhân dân, đồng chí đã lái xe chở hàng suốt 155.000 ki-lô-mét an toàn.


Có lần xe qua dốc 19 (đường số 16), máy bay địch đánh phá dữ dội làm đường bị tắc, một số xe của đơn vị bạn phải quay về, nhưng nghĩ đến nhiệm vụ đưa hàng ra tiền tuyến để đánh thắng giặc Mỹ xâm lược, Trần Công Nhỡn dẫn đầu tiểu đội lái xe, cùng anh em dùng xẻng, cuốc san đường và đề nghị với công binh dùng thuốc nổ phá những cây to đổ ngang đường. Đường thông, xe của tiểu đội đồng chí đến đích trả hàng được ngay đêm hôm đó.


Một lần khác, tiểu đội của Trần Công Nhỡn đang dẫn đầu đoàn xe vào kho giao hàng thì giữa chừng bị địch ném bom tác đường. Thực hiện quyết tâm của chi bộ "Không có đường thì tìm đường mà đi", đồng chí tìm ra đường vòng tránh, cùng đồng đội dọn sửa 50 mét đường vòng qua hố bom đưa cả đoàn xe vào kho giao hàng đúng thời gian.


Một lần máy bay địch phát hiện, đánh phá bải để xe của đơn vị, Trần Công Nhỡn dũng cảm lái chiếc xe của mình vượt ra chỗ trống làm mục tiêu thu hút máy bay địch đuổi theo để anh em sơ tán toàn bộ xe đến chỗ an toàn. Đồng chí bình tính, mưu trí lừa được địch, đưa được xe vào nơi ẩn nấp kín đáo.


Trần Công Nhỡn còn luôn luôn chịu khó học tập, đi sâu vào chuyên môn kỹ thuật, dám nghĩ, dám làm, nêu cao ý thức bảo vệ của công, giữ gìn và bảo quản xe tốt.


Đồng chí tự nguyện nhận một chiếc xe cũ, xấu nhất của đại đội, ra công sửa chữa thành xe tốt và đã chạy hàng vạn ki-lô-mét an toàn. Với ý nghĩ không ngừng phấn đấu tăng hiệu suất vận chuyển hàng cho mặt trận, Trần Công Nhỡn lái xe chạy cung đường mỗi ngày một dài hơn: trong Đông Xuân 1965 - 1966, đồng chí chạy binh quân 50 - 60 km/đêm, năm 1966-1967, bình quân 60 - 80 km/đêm và năm 1967 - 1968 tăng lên 120 - 150 km/đêm.


Trong điều kiện bình điện khan hiếm, lại không có máy tiếp điện vào bình ắc-quy, Trần Công Nhõm gương mẫu thực hành tiết kiệm điện và động viên anh em áp dụng biện pháp "tăng quay giảm đề"1 (Đề-ma-rê (tiếng Pháp): khởi động bằng sức của bình điện), nâng lên thành phong trào chung, giải quyết được một phần khó khăn cho đơn vị.


Với tinh thần thương yêu đoàn kết giúp đỡ đồng chí, đồng đội những lúc khó khăn nguy hiểm, trên đường hành quân đồng chí nêu cao tinh thần sẵn sàng quên mình cứu xe, giúp bạn, cùng lập công tập thể.


Trần Công Nhỡn còn luôn luôn gương mẫu chấp hành chính sách, chế độ quy định, khiêm tốn, giản dị, được anh em yêu mến.


Đồng chí đã được tặng thưởng 1 Huân chương Chiến công hạng ba, 14 bằng khen và giấy khen, 2 năm là Chiến sĩ thi đua, 2 lẩn là Chiến sĩ Quyết thắng.


Ngày 18 tháng 6 năm 1969, Trần Công Nhỡn được Chủ tịch nước Việt Nam dân chủ cộng hòa tặng danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.