Trần Ngọc Mật – trục vớt khí tài và bảo đảm giao thông qua sông

TRẦN NGỌC MẬT

Năm sinh – mất: 1945

Quê quán: Xuân Tín, Thọ Xuân, Thanh Hóa

Danh hiệu: Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân

Trần Ngọc Mật sinh năm 1945 ở Xuân Tín, Thọ Xuân, Thanh Hóa; nhập ngũ tháng 9 năm 1965 và phục vụ trong Tiểu đoàn công binh 27 của Quân khu 4. Ông được giao những việc ít người nhìn thấy từ mặt đường: lặn kiểm tra đáy sông, làm bến vượt, ghép cầu phà và tìm phương án trục vớt khí tài bị bom đánh chìm.

Tháng 6 năm 1966, một bộ cầu phao gồm 54 khoang thuyền cùng dầm ván đã bị máy bay đánh chìm trong động Phong Nha ở Quảng Bình. Đơn vị lặn được đưa tới Xuân Sơn để tìm, buộc cáp và kéo các bộ phận lên phục vụ kế hoạch vận chuyển mùa khô 1966–1967. Nước sâu, tầm nhìn kém và nguy cơ bom còn sót lại khiến mỗi lần xuống đáy đều là một cuộc kiểm tra cẩn trọng.

Trần Ngọc Mật tìm cách dùng ống tre đã tước lớp cật ngoài cho sáng màu để luồn dây cáp; đồng đội dưới nước nhờ vậy nhìn rõ hơn khi buộc vào vật cần kéo. Sáng kiến rất đơn giản nhưng gắn với một vấn đề cụ thể ở đáy sông. Ngoài vụ cầu phao, ông còn tham gia trục vớt xe và bảo đảm tuyến qua những điểm bị đánh phá. Những chuyến xe đi tiếp phụ thuộc vào việc từng đoạn vượt sông được khôi phục.

Ngày 22 tháng 12 năm 1969, Trần Ngọc Mật được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Khi ấy ông là chuẩn úy, trung đội trưởng Đại đội 3, Tiểu đoàn 27. Từ ngày nhập ngũ đến lần được tuyên dương chưa đầy năm năm, những việc ông làm cho thấy năng lực kỹ thuật và sự gan dạ của người lính công binh trên các dòng sông của tuyến Trường Sơn.