TRẦN VIỆT – NGƯỜI PHI CÔNG GIỮA BẦU TRỜI LỬA

Cuối tháng 12 năm 1972, bầu trời miền Bắc trở thành một chiến trường khốc liệt. Những tốp B-52 nối nhau tiến vào, phía dưới là Hà Nội và những thành phố đang oằn mình trong bom đạn. Giữa bầu trời ấy, những chiếc MiG-21 nhỏ bé cất cánh.

Trong số những phi công trực tiếp đối mặt với máy bay Mỹ có Trần Việt – người phi công đã nhiều lần bước vào những trận không chiến mà không ai biết trước mình có thể trở về hay không.

Ngày 27/12/1972, Trần Việt nhận lệnh xuất kích từ sân bay Miếu Môn. Phía trước là những tốp máy bay Mỹ được bảo vệ bởi các tiêm kích F-4. Trong điều kiện chiến đấu căng thẳng, người phi công phải dựa vào từng thông tin từ mặt đất, từng chỉ dẫn của radar để tiếp cận mục tiêu.

Không có nhiều thời gian để suy nghĩ. Trên buồng lái chật hẹp, trước mặt là bầu trời rộng lớn và những chiếc máy bay đối phương đang tìm cách khóa mục tiêu.

Trần Việt bình tĩnh tiếp cận.

Khoảnh khắc tên lửa rời khỏi cánh máy bay cũng là khoảnh khắc sinh tử. Một chiếc F-4 bị đánh trúng. Nhưng trận không chiến chưa kết thúc. Máy bay địch vẫn còn đó, phía sau là cả đội hình bảo vệ. Người phi công MiG-21 phải nhanh chóng thoát khỏi vòng vây và trở về căn cứ.

Những trận đánh như thế diễn ra trong thời gian rất ngắn, nhưng với người ở trong buồng lái, mỗi giây đều có thể là ranh giới giữa sự sống và cái chết.

Trần Việt đã ba lần bắn rơi máy bay F-4 của Mỹ trong những trận không chiến. Nhưng phía sau những con số chiến công ấy là những tháng ngày tuổi trẻ sống cùng tiếng động cơ, tiếng cảnh báo và những lần xuất kích không biết ngày trở về.

Điều làm nên sức mạnh của những phi công MiG-21 không chỉ nằm ở kỹ năng chiến đấu. Phía sau mỗi chiếc máy bay còn có những chiến sĩ radar, những sĩ quan dẫn đường, những người âm thầm theo dõi từng tín hiệu trên màn hình, dẫn đường cho phi công tiếp cận mục tiêu.

Một người ở trên trời.

Một người ở dưới đất.

Cùng nhìn về một hướng.

Và chỉ cần một sai lệch nhỏ, người trở về có thể là chiếc máy bay không người lái.

Sau chiến tranh, Trần Việt vẫn mang theo ký ức của những năm tháng ấy. Bầu trời năm xưa đã trở lại bình yên, nhưng những người từng đi qua chiến tranh hiểu rằng phía sau mỗi chiến công là những đồng đội đã không trở về.

Có lẽ vì thế, khi nhìn lại cuộc chiến, người lính không chỉ nhớ đến những chiếc máy bay mình đã bắn rơi. Họ còn nhớ những người đã dẫn đường, những đồng đội từng cất cánh bên cạnh mình và những chiếc ghế trong phòng trực chiến rồi một ngày không còn người ngồi.

Trần Việt – một người phi công đã đi qua bầu trời lửa bằng tuổi trẻ của mình.

Chiến tranh đã lùi xa.

Nhưng những tiếng động cơ, những tín hiệu radar và những phút giây sinh tử trên bầu trời năm ấy vẫn còn nằm lại trong ký ức của một thế hệ.

Đó là ký ức của “Hoa lửa” – những con người đã sống, chiến đấu và viết nên những trang lịch sử bằng chính tuổi thanh xuân của mình.