VŨ TIẾN ĐỀ

Tháng 3/1959, Vũ Tiến Đề tham gia Lực lượng TNXP xây dựng CNXH, mở tuyến đường 12 Hòa Bình. Tháng 3/1965, Vũ Tiến Đề là 1 trong 6 TNXP được Bộ Giao thông vận tải điều động tới Thái Nguyên tiếp nhận một số xe, máy chuyên dụng để làm đường. Trong một tuần, các anh đã tháo xong 4 chiếc xe ủi T100, xếp vào 16 xe tải rồi đưa vào Trường Sơn. Những năm tháng trên tuyến lửa đường Trường Sơn, Vũ Tiến Đề đã làm việc quên mình, bất chấp nguy hiểm, hy sinh, kiên cường bám trụ ở các trọng điểm cùng với đồng đội san lấp hàng ngàn hố bom, đảm bảo cho mạch máu giao thông thông suốt để xe, pháo vào Nam chiến đấu. Có lần, một mình anh dùng xe ủi đẩy 30 quả bom nổ chậm nằm ở mặt đường xuống vực sâu, góp phần quan trọng giải phóng mặt đường. Lần khác, Vũ Tiến Đề đã dùng xe xích kéo 70 xe pháo bị sa lầy nằm ở mặt đường thoát khỏi sự đánh phá của máy bay Mỹ. Vũ Tiến Đề đã 6 lần bị bom vùi, đất lấp. Suốt những năm 1966, 1967, 1968, 1969, Vũ Tiến Đề cùng chiếc xe ủi “không số” dưới “mưa bom, bão đạn” đã san ủi hàng vạn khối đất đá mở đường, cứu đường, thông đường trên những bãi bom mìn hiện đại nhất thế kỷ, góp phần giữ liền mạch máu giao thông. Vũ Tiến Đề đã là người đầu tiên đưa xe ủi lên Trường Sơn để phá bom nổ chậm, tạo lên kỳ tích anh hùng trên mặt trận giao thông vận tải. Vũ Tiến Đề là Chiến sỹ thi đua quyết thắng toàn quân 5 năm liền, được tặng thưởng 4 Huân chương Chiến công. Ngày 22- 12-1969, anh được Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân. Anh hùng Vũ Tiến Đề không còn nữa, nhưng câu nói bất hủ của anh: “Thân tôi dù nát đường này phải thông” sẽ còn mãi trong những trang sử vàng chói lọi của TNXP Việt Nam, với con đường Hồ Chí Minh lịch sử, với núi rừng huyền thoại Trường Sơn.