Xúc động miền ký ức hào hùng
Năm nay 76 tuổi, mái tóc đã bạc trắng như cước, nhưng cựu chiến binh Hà Kim Tần, thôn 9, xã Văn Bàn vẫn còn khỏe mạnh, minh mẫn và nhớ những ký ức của một thời khói lửa cách đây hơn nửa thế kỷ, khi ông là người lính lái xe Trường Sơn trực tiếp tham gia Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử.
Là người dân tộc Tày, sinh ra và lớn lên ở vùng đất Văn Bàn, cuối năm 1970, chàng thanh niên Hà Kim Tần hăng hái xung phong lên đường nhập ngũ, tham gia kháng chiến chống đế quốc Mỹ, giải phóng miền Nam. Sau 3 tháng huấn luyện tại Bắc Thái, anh cùng các đồng đội hành quân đường trường vào chiến trường miền Nam.
Cựu chiến binh Hà Kim Tần nhớ lại: “Sau một tháng hành quân vất vả, đơn vị chúng tôi đến tỉnh Quảng Bình đúng thời điểm Chiến dịch Đường 9 - Nam Lào (Chiến dịch Lam Sơn 719) đang diễn ra ác liệt. Tại đây, tôi tham gia đơn vị vận tải, làm nhiệm vụ gùi hàng cho bộ đội đang đóng quân bên Lào rồi đưa thương binh ra Quảng Trị, Thừa Thiên Huế để điều trị. Địa hình rừng núi hiểm trở, đi lại vô cùng khó khăn, nhưng với tinh thần tất cả vì miền Nam, mỗi lần tôi gùi 30 kg lương thực, thực phẩm, đạn dược đi hàng chục ki - lô - mét đường rừng vào sâu trong đất Lào. Đến cuối năm 1971, tôi được điều ra Quảng Trị và được cử đi học lái xe phục vụ chiến trường B5.
Trong câu chuyện với chúng tôi, ông Hà Kim Tần bảo, giữa thời chiến tranh ác liệt, việc học lái xe cũng chỉ diễn ra trong 3 tháng, rồi vào chiến trường, chính thức tham gia Đại đội 15, Trung đoàn 32 ô tô vận tải quân sự Trường Sơn, trở thành người lính lái xe Trường Sơn, chuyên vận chuyển hàng hóa, vũ khí, bộ đội phục vụ cho chiến trường.
“Ngày đó, tuyến đường Trường Sơn là “tọa độ lửa” bị đế quốc Mỹ ném bom rất ác liệt. Tôi không thể quên được ngày 19/10/1972, tôi cùng một đồng đội lái xe chuyển khoảng 6 tấn đạn vào khu vực sân bay Ái Tử (thuộc huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị), khi trả hàng xong tại vị trí cách sông Thạch Hãn khoảng 3 km thì xe lùi phải một quả mìn khiến tôi bị hất văng khỏi cabin khoảng 10 m, còn đồng đội cũng bị thương. Cũng may cả hai chỉ bị sức ép do mìn nổ từ phía sau xe, nếu không đã hy sinh”, cựu chiến binh Hà Kim Tần xúc động kể.
Trong dòng ký ức về những ngày diễn ra Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử, cựu chiến binh Hà Kim Tần không thể nào quên được kỷ niệm về ngày giải phóng miền Nam. Trưa 30/4/1975, sau thời điểm bộ đội ta chiếm Dinh Độc Lập khoảng 30 phút, ông Tần cùng đơn vị từ Đà Nẵng đã lái xe vào đến Sài Gòn. Lúc đó, Nhân dân ùa ra chật kín hai bên đường, cờ hoa rực rỡ mừng miền Nam đã hoàn toàn giải phóng, bầu không khí vô cùng tưng bừng, náo nức, ai cũng rưng rưng xúc động, vui sướng, tự hào.
Tại Dinh Độc Lập, ông được cấp trên giao nhiệm vụ lái chiếc xe rất đẹp vừa thu được của quân Ngụy, chở một vị lãnh đạo bị thương đi 30 km về Biên Hòa điều trị. Khi đó, xe đã mất chìa khóa, nhờ có kinh nghiệm sửa xe trong chiến trường, ông Tần nhanh trí cắt dây điện đấu tắt để nổ máy. Ngay trong chiều 30/4/1975, ông đã lái xe ra Thủ Đức trả cho đơn vị, hoàn thành nhiệm vụ được giao.
“Sau khi giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, tôi có thời gian dạy lái xe tại Quân đoàn 2, sau đó lái xe cho Huyện ủy Văn Bàn, Công ty Thương nghiệp Văn Bàn. Suốt 35 năm gắn bó với nghề lái xe, tôi luôn tự hào mình là người chiến sĩ lái xe Trường Sơn của Trung đoàn 32 Anh hùng”, người lính già rưng rưng niềm tự hào chia sẻ với chúng tôi.
