xứng danh anh hùng 45 (1)

Ngày 21/6/1965, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 71/TTg-CN về tổ chức các “Đội TNXP chống Mỹ, cứu nước” phục vụ công tác giao thông vận tải. Đội TNXP chống Mỹ, cứu nước được Trung ương Đoàn đổi tên là Đội TNXP 21 lấy phiên hiệu là N211 . Đội TNXP 21 trở thành đơn vị tiền thân của Lực lượng TNXP chống Mỹ, cứu nước miền Bắc trong Lực lượng TNXP Việt Nam.Ngay khi vào đến chiến trường, Đội TNXP 21 được Ban chỉ huy Tư lệnh Đoàn 559 giao nhiệm vụ tổ chức vận chuyển hàng hóa bằng xe đạp thồ, đóng thuyền vận tải hàng hóa trên sông và tham gia mở đường trên Công trường 128 ở Nam Lào, đông và tây Trường Sơn. Cán bộ, đội viên N21 đã vượt qua bao khó khăn khắc nghiệt, gian khổ, hiểm nguy hoàn thành suất sắc nhiệm vụ, “lao động, chiến đấu dũng cảm... máy bay Mỹ ném nhiều bom nhưng hy sinh ít” (lời nhận xét của Thiếu tướng Nguyễn Hoà) và nổi tiếng với những sáng kiến: lát đường chống lầy kiểu “dải long đanh”, làm đường dưới “dàn mướp ngụy trang” trên đèo Pu La Nhích, đóng “thuyền bạt khung tre” vận chuyển hàng hóa trên sông, làm “ngầm gỗ không cản dòng chảy” qua sông Pắc Pa Năng và nhiều suối nhỏ. Sau hơn một năm thực hiện nhiệm vụ, N21 có 3 người hy sinh và 7 người bị thương; tháng 8/1966, toàn bộ cán bộ, đội viên N21 chuyển sang bộ đội Trường Sơn – Đoàn 559, sau này có những người trở thành cán bộ sỹ quan cao cấp quân đội nhân dân Việt Nam.