"Bàn Tay Thép" Trên Những Chặng Đường Bom Lửa Trường Sơn

Trên tuyến đường chiến lược Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh, bộ đội lái xe được coi là lực lượng đột kích hàng đầu trong nhiệm vụ vận chuyển sức người, sức của cho tiền tuyến miền Nam. Nguyễn Tri Ân là một trong những tay lái dũng cảm tiêu biểu cho tinh thần "Gan vàng dạ ngọc", "Yêu xe như con, quý xăng như máu" của Bộ đội Tăng - Vận tải Trường Sơn.

​Trong suốt những năm tháng kháng chiến chống Mỹ cứu nước, ông đã cầm lái vượt qua hàng vạn kilômét đường rừng núi hiểm trở. Đó là những chặng đường phải đối mặt từng giờ với các "tọa độ lửa" như Đèo Mụ Giạ, Cổng Trời, ngầm Ta Lê, ngã ba Đồng Lộc — nơi máy bay B-52, C-130 Spectres và phi đội F-4 của Mỹ liên tục trút hàng ngàn tấn bom đạn, bom nổ chậm và bom phát quang nhằm chặn đứng các đoàn xe.

​Với khẩu hiệu "Nhờn đạn chứ không nhờn đường", Nguyễn Tri Ân cùng chiếc xe vận tải của mình đã kiên cường vượt qua các cung đường đêm gập ghềnh bằng kỹ thuật lái xe "đèn gầm" (sử dụng ánh sáng cực nhỏ dưới gầm xe để tránh sự phát hiện của máy bay trinh sát Mỹ).

​Nhiều lần xe bị trúng mảnh bom, hỏng lốp hay đứt dây curoa ngay giữa trọng điểm đang bị bắn phá, ông vẫn bình tĩnh chui gầm sửa xe, nén đau khi bị thương để bám chặt vô lăng, đưa những chuyến xe chở đầy đạn dược, lương thực và thuốc men đến đích an toàn, kịp thời tiếp tế cho các chiến dịch lớn.

​Sự kiên cường, tay lái vững vàng và tinh thần sẵn sàng hy sinh vì sự nghiệp giải phóng dân tộc của Nguyễn Tri Ân đã trở thành tấm gương sáng cổ vũ hàng ngàn tay lái trẻ trên toàn tuyến đường huyền thoại.

​Ghi nhận những chiến công kiệt xuất đó, Nguyễn Tri Ân vinh dự được Đảng và Nhà nước phong tặng danh hiệu cao quý Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân.